Waymo recauda $16.000 millones de los inversores
El capital fresco procede de un grupo diverso de inversores: Alphabet, la empresa matriz de Google y Waymo, mantiene su "fuerte y continuo apoyo como accionista mayoritario", mientras que las firmas de capital riesgo Dragoneer Investment Group, DST Global y Sequoia Capital lideran la nueva ronda de financiación. Además de los $16.000 millones recién recaudados, Waymo ya había conseguido $11.000 millones en rondas anteriores, lo que eleva la financiación total de la empresa a aproximadamente $27.000 millones.
La valoración de Waymo también es notable. Originada a partir del proyecto de coches autoconducidos de Google y aún con sede en Mountain View, California, al igual que Google, la empresa está valorada actualmente en $126.000 millones por los inversores. Esto equivale aproximadamente a la capitalización bursátil combinada de Mercedes-Benz y Volkswagen, o de BMW y Mercedes-Benz juntas. Esto pone de relieve la fuerza con la que los inversores apuestan por el potencial de crecimiento futuro de la conducción autónoma (robotaxis, software y ecosistemas de datos), aunque los ingresos actuales sigan siendo modestos. Al fin y al cabo, en las rondas de financiación y en los mercados de valores, las valoraciones dan prioridad a las oportunidades futuras sobre los resultados presentes.
Una nueva era del transporte
"Como líder tecnológico en el mercado del transporte de un billón de dólares, Waymo ha ido más allá de los hitos de investigación para alcanzar la excelencia operativa, triplicando sus viajes pagados semanales en tan solo un año mientras mantiene el deleite de los clientes", dijo Konstantine Buhler, socio del inversor Sequoia. "Waymo es un negocio excepcional, que aprovecha su ventaja compuesta de datos para marcar el comienzo de una nueva era del transporte y de una cultura de la seguridad que puede salvar millones de vidas. Estamos muy contentos de asociarnos con Tekedra, Dmitri y equipo a medida que expanden la magia del conductor Waymo a 20 ciudades adicionales y más allá."
Waymo ha declarado 2026 como el año de la expansión masiva. Mientras que en el pasado solían transcurrir muchos meses entre los lanzamientos en nuevas ciudades, la empresa planea añadir 20 nuevas ciudades este año. Esto incluye sus primeros mercados fuera de EE.UU., a saber Londres y Tokio.
Hasta la fecha, Waymo ha actuado en Phoenix, San Francisco, Los Ángeles, Austin y Atlanta. En la segunda quincena de enero de 2026, el servicio lanzado en Miami. Ya hay planes para lanzamientos este año en Dallas, Houston, San Antonio y Orlando. Además, Detroit, Las Vegas y San Diego ya están en la lista, junto con Denver, Nashville y Washington, D.C.. En su resumen de la página web, Waymo también enumera otras once ciudades, como Nueva York, donde se realizan o se han realizado "Experiencias de conducción". Waymo utiliza este término para describir las ciudades en las que se realizan recorridos de mapeo y pruebas de conducción con conductores de seguridad.
Ya se realizan 400.000 viajes semanales en sólo seis ciudades
En su anuncio sobre la ronda de financiación, Waymo también destacó algunos hitos notables: en 2025, la empresa triplicó con creces su volumen anual de trayectos hasta los 15 millones y ya ha superado la marca de los 20 millones en total. En la actualidad, Waymo realiza más de 400.000 trayectos semanales en las seis principales regiones metropolitanas de EE.UU. mencionadas anteriormente. A lo largo de más de 127 millones de millas (unos 204 millones de kilómetros) de conducción totalmente autónoma, Waymo afirma haber reducido el número de accidentes graves en 90% en comparación con los coches conducidos por humanos.
Sin embargo, los accidentes no pueden evitarse por completo, ni siquiera con robotaxis. Recientemente, un niño de primaria de Santa Mónica fue atropellado por un vehículo de Waymo tras salir repentina e inesperadamente a la carretera. Waymo subraya que la rápida respuesta y el fuerte frenado del robotaxi evitaron lesiones graves al niño, que podrían haberse producido con un conductor humano debido a los mayores tiempos de reacción.
0 Comentarios