BMW lanza la producción en preserie del i3

Las nuevas líneas de producción de la planta de BMW en Múnich, donde se fabricarán los vehículos eléctricos de batería de la Neue Klasse, entran ahora en funcionamiento de prueba. Tras la iX3 de la planta totalmente nueva de Debrecen, Hungría, el i3, una berlina de tamaño medio, será el primer vehículo eléctrico de la Neue Klasse que saldrá de una instalación existente y modernizada de BMW.

El anuncio de BMW del inicio de la producción de preseries no es ninguna sorpresa. Tan pronto como mediados de diciembre de 2025, el fabricante de automóviles confirmó que los preparativos habían concluido y que la planta estaba lista para la producción de preseries. Aunque la planta de Múnich ya fabrica vehículos de tamaño similar como la Serie 3 y la Serie 4 con motores de combustión interna y cadenas cinemáticas híbridas, BMW tuvo que llevar a cabo amplias modificaciones para implantar su nueva estrategia de producción "iFACTORY". A lo largo de los últimos 18 meses, la empresa ha reconvertido aproximadamente un tercio de la planta al tiempo que mantenía las operaciones en marcha sin interrupción.

El Consejero Delegado de BMW, Oliver Zipse, confirmó la denominación de modelo i3 para la berlina, anteriormente conocida como el prototipo "Vision Neue Klasse", durante un convocatoria de resultados trimestrales en noviembre. Hacía tiempo que se especulaba con que BMW reviviría la denominación i3 tras discontinuar el coche compacto eléctrico de baterías producido en Leipzig. Al modelo NA0, designado internamente, le seguirá una variante familiar, el NA1, que previsiblemente se llamará i3 Touring.

El inicio de la producción de preserie marca un "paso decisivo en la preparación de la futura producción en serie", según BMW. La planta de Múnich lleva meses sometiéndose a mejoras para dar cabida a la Neue Klasse. Paralelamente a estas transformaciones, un equipo de la planta, en colaboración con colegas de la cercana planta piloto, ensambló los primeros vehículos en el Centro de Investigación e Innovación para adquirir experiencia. Estos conocimientos también se utilizarán para formar al personal de la línea de montaje.

Sin embargo, la producción en preserie en las líneas de producción reales no se limita al montaje y a la optimización de los pasos del proceso, sino que también sirve de prueba para la logística: "Con la finalización de las nuevas áreas de producción y logística en la planta, los vehículos pasan ahora por todos los pasos de producción in situ", declaró BMW. "Esto significa que todos los procesos logísticos, las instalaciones de producción y los flujos de trabajo deben funcionar ya a la perfección". Aunque los volúmenes son todavía bajos, todos los flujos de material previstos se están suministrando y procesando en la línea durante la producción de preseries.

Aunque los pasos individuales de montaje, las instalaciones de producción y las rutas logísticas se han planificado y optimizado durante mucho tiempo mediante simulaciones por ordenador, las pruebas con vehículos reales revelan un mayor potencial de mejora. "En los próximos meses, esto significa perfeccionar los procesos basándonos en los conocimientos adquiridos", explicó BMW. Ahora se está revisando cada componente y cada paso de la producción, incluidos los controles de homologación de nuevas instalaciones y herramientas, así como su integración digital en los sistemas.

"La producción de vehículos de pre-serie es un hito importante para nuestra planta", dijo Peter Weber, Jefe de BMW Group Plant Munich. "Por primera vez, hemos fabricado un BMW i3 íntegramente en nuestras instalaciones, utilizando tecnología de producción de vanguardia y procesos conectados en red digitalmente. La producción, ya casi lista para la serie, demuestra que nuestros procesos logísticos y de producción funcionan en condiciones reales en todas las tecnologías: en el modernizado taller de prensado, en el nuevo taller de carrocería, en el taller de pintura de última generación, en la nueva línea de montaje y en las innovadoras estructuras logísticas. En los próximos meses, utilizaremos los conocimientos adquiridos en esta fase de aceleración para seguir perfeccionando nuestros procesos y garantizar un inicio sin problemas de la producción en serie."

bmwgroup.com (en alemán)