Gales compara los camiones de basura eléctricos y de hidrógeno
El proyecto cuenta con el apoyo de más de 420.000 libras del Gobierno galés a través de sus programas de Innovación Climática y Economía Circular, y está coordinado por Cardiff Capital Region (CCR), una asociación regional de diez autoridades locales del sureste de Gales. Ingenieros y gestores de flotas analizarán el consumo energético, la autonomía de los vehículos, su rendimiento operativo y la idoneidad de las tecnologías para diferentes rutas y terrenos.
Según CCR, el objetivo es generar conocimientos del mundo real que puedan servir de base a las decisiones de inversión en vehículos pesados de emisiones cero.
“Las flotas de vehículos pesados son uno de los sectores más difíciles de descarbonizar y, al reunir las tecnologías del hidrógeno y la electricidad en un entorno real, estamos ayudando a las autoridades locales a tomar decisiones informadas y preparadas para el futuro”, declaró Mike Brough, Director Estratégico de Crecimiento Regional de CCR.
El Gobierno galés considera que el ensayo forma parte de su estrategia más amplia para reducir las emisiones en sectores difíciles de descarbonizar. El Viceprimer Ministro y Secretario del Gabinete para el Cambio Climático y Asuntos Rurales, Huw Irranca-Davies, declaró: “Nuestra inversión en este proyecto, en un sector difícil de descarbonizar, representa un avance importante para la innovación climática en Gales”.”
Las autoridades locales implicadas en el proyecto también destacaron el papel potencial de los vehículos de emisiones cero en los servicios municipales. “La prueba de estos nuevos vehículos representa un hito importante en nuestro compromiso con la sostenibilidad”, declaró Amanda McConnell, miembro del Gabinete para el Cambio Climático del Ayuntamiento del Condado de Caerphilly.
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