Exedy adquiere Protean Electric

Bajo su nueva propiedad, Protean Electric pretende ‘satisfacer la demanda del mercado de sus motores en rueda a escala industrial y a un coste competitivo’, según sus propias declaraciones. “A medida que la industria de la automoción evoluciona y se orienta hacia la electrificación y las plataformas definidas por software, el respaldo de un proveedor de primer nivel establecido permite un mayor desarrollo y expansión en el mercado de los productos de Protean”, afirma la empresa británica.

Protean Electric no ha revelado los detalles financieros de la adquisición. Sin embargo, en un documento publicado por el comprador, Exedy, se afirma que el capital social de Protean es de algo más de nueve millones de libras, aunque sigue sin estar claro si Exedy pagó esta cantidad o una prima a Bedeo.

Para Protean Electric, este no es el primer cambio de propiedad. La empresa se fundó en 2008 y adquirida por la empresa sucesora de Saab, NEVS (National Electric Vehicle Sweden) en 2019. NEVS era una filial de Evergrande. En medio de las turbulencias que rodean al grupo inmobiliario chino, que también tenía ambiciosos planes en el sector de los vehículos eléctricos, se redujeron los proyectos europeos y se abandonó el uso previsto de motores de cubo de rueda. En noviembre de 2021, se hizo cargo Bedeo, un proveedor londinense especializado en soluciones para vehículos eléctricos.

En su último anuncio, el equipo de Protean también dio las gracias a Bedeo ‘por su gestión, durante la cual Protean ha logrado muchas primicias en la industria’. Entre ellas se incluyen una nominación de producción por parte de un OEM establecido, la industrialización del producto Pd18 conforme a la norma IATF 16949 y la homologación del primer turismo eléctrico de batería con motores de cubo de rueda.

Según sus propias declaraciones, Protean Electric ‘espera un futuro brillante como parte del Grupo Exedy mientras sigue avanzando en los motores en rueda de última generación para permitir a sus clientes ofrecer al mercado vehículos diferenciados y competitivos en costes’.’

“A través de la adquisición, Exedy pretende combinar las fortalezas tecnológicas de ambas empresas para seguir ofreciendo productos y servicios competitivos”, dijo el nuevo propietario japonés en su anuncio.

Sin embargo, Exedy modera las expectativas de un avance rápido: “Para aprovechar plenamente las ventajas de la tecnología de Protean Electric, la adopción de motores en las ruedas se requiere generalmente desde la fase de diseño de la plataforma del fabricante del vehículo, por lo que puede pasar tiempo antes de que se logre una instalación más amplia en los vehículos.”

No obstante, la empresa japonesa también destaca otra aplicación potencial de los motores de cubo de rueda, que Según los informes, la startup alemana DeepDrive también persigue: “Al mismo tiempo, la tecnología puede ofrecer ventajas como
como permitir que una plataforma de dos ruedas motrices se convierta en una de cuatro ruedas motrices con mayor rapidez y menor coste, lo que ha atraído el interés de múltiples fabricantes de automóviles”.”

proteanelectric.com, exedy.com (PDF)