Hyundai lleva la gama Ioniq a China

Con sus vehículos eléctricos que van desde el Ioniq 5 hasta el Ioniq 9, el fabricante surcoreano de automóviles ya ha alcanzado el éxito internacional, pero en China, la marca se ha quedado rezagada en sus ambiciones eléctricas. Ahora, Hyundai ha presentado por primera vez en China la gama Ioniq totalmente eléctrica y ha desvelado dos vehículos conceptuales de diseño antes de Auto China 2026.

Hyundai ioniq venus earth concept car auto china

Hyundai ha desvelado dos vehículos conceptuales totalmente eléctricos desarrollados específicamente para el mercado chino: el sedán Venus Concept y el SUV Earth Concept. Según la empresa, estos modelos ‘anticipan la futura dirección de la línea de la marca Ioniq de cara a Auto China 2026’. La feria abre sus puertas el 24 de abril de este año.

Hyundai ha luchado por ganar tracción en el mercado chino de vehículos eléctricos, en rápida evolución. No fue hasta el año pasado cuando la empresa lanzó su primer modelo eléctrico de batería específico para China, el EO. Aunque el vehículo está construido sobre la plataforma específica E-GMP de Hyundai -que también sustenta la serie Ioniq en Europa-, el EO se ha posicionado como un modelo independiente adaptado específicamente a la demanda local.

En el futuro, Hyundai planea comercializar sus vehículos eléctricos en China bajo la etiqueta ‘Ioniq’, alineando más estrechamente su línea local con su estrategia global de VE.

“Junto con los conceptos, Hyundai Motor presentó una estrategia destinada a reforzar su posición en el mercado chino, ampliando la gama de la marca Ioniq más allá de los productos para convertirla en una experiencia de movilidad”, declaró la empresa. Los dos vehículos conceptuales están llamados a ‘señalar el comienzo de este nuevo capítulo’.’

Hyundai aún no ha revelado las especificaciones detalladas de las cadenas cinemáticas de sus dos vehículos conceptuales ni de los próximos modelos de producción. Lo que está claro, sin embargo, es que los vehículos se ofrecerán exclusivamente como modelos eléctricos de batería. Con el OE para el mercado chino, Hyundai ya se desvió de su enfoque tecnológico global al utilizar células LFP suministradas por FinDreams, filial de BYD, en lugar de los sistemas de baterías desplegados en Corea del Sur y Europa. Por tanto, es probable que se aplique una estrategia similar a los futuros modelos Ioniq en China, que podrían no contar con la tecnología de baterías utilizada en los vehículos basados en el E-GMP en otros lugares.

La estrategia de denominación también se adaptará para el mercado chino. En lugar de continuar con el formato familiar de ‘Ioniq’ más número, Hyundai planea introducir un nuevo esquema basado en nombres planetarios. Según la empresa, esto pretende reflejar la idea de que ‘cada vehículo orbita alrededor del cliente, el foco central de este nuevo universo Ioniq’. Por tanto, los actuales vehículos conceptuales, conocidos como Venus y Tierra, podrían llegar a la producción como Ioniq Venus e Ioniq Tierra.

Sin embargo, hay un punto en común con los modelos Ioniq existentes: el diseño anguloso. El concepto Venus se inspira en ‘la belleza intemporal del planeta más brillante’ y está pintado en el llamativo tono ‘Oro radiante’. En el interior, el puesto de conducción envolvente y centrado en el conductor, con iluminación ambiental por capas, está diseñado para evocar la luminosa atmósfera de Venus. Mientras tanto, el concepto Tierra encarna ‘la vitalidad y el equilibrio biológico de nuestro planeta natal’.’

“Empezando por los dos concept cars desvelados hoy, seguiremos presentando productos que reflejen un profundo conocimiento de los clientes chinos y nuestro auténtico compromiso con este mercado”, declaró Li Fenggang, Presidente de Beijing Hyundai Motor Company. “Construido sobre los principios inflexibles del Ioniq de seguridad y calidad de clase mundial, pronto presentaremos modelos de producción que combinan a la perfección las experiencias de conducción y habitáculo inteligentes que demandan los consumidores chinos”

hyundai.com

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