California: SamTrans encarga una importante estación de repostaje de autobuses de hidrógeno
El proyecto está diseñado para dar servicio a una flota de hasta 175 autobuses eléctricos de pila de combustible. La estación contará con cuatro surtidores capaces de repostar varios vehículos al mismo tiempo y podrá suministrar hasta 3,5 toneladas de hidrógeno al día. Bosch Rexroth afirma que su tecnología puede suministrar hasta 1 200 kilogramos de hidrógeno por hora, lo que ofrece capacidad para una futura ampliación de la flota.
Según los socios, se prevé que esta instalación se convierta en la mayor estación de repostaje de hidrógeno del mundo dedicada al transporte en autobús. La estación servirá como principal centro de hidrógeno para SamTrans, que gestiona 74 líneas fijas de autobús y un servicio de transporte a demanda.
Un elemento clave del proyecto es la primera implantación comercial de la tecnología de repostaje de hidrógeno CryoPump de Bosch Rexroth. La empresa afirma que el sistema elimina la necesidad de almacenamiento de gas de reserva y de complejos colectores de válvulas mecánicas. Además, está diseñado para reducir significativamente las pérdidas de hidrógeno asociadas a la evaporación y a la purga durante las operaciones de transferencia de hidrógeno y de repostaje de vehículos. Fastech se encargará de integrar la infraestructura de repostaje y de suministrar la estación completa.
“Este proyecto demuestra cómo se puede implementar el hidrógeno a gran escala para respaldar un transporte público fiable y con cero emisiones”, afirmó Dan McGill, presidente de Fadtech. “Al combinar las avanzadas tecnologías de hidrógeno de Bosch Rexroth con la experiencia de Fastech en infraestructuras de repostaje, estamos contribuyendo a establecer un nuevo referente para las infraestructuras de transporte sostenible en todo el mundo”.”
0 Comentarios