Las estaciones de carga rápida con una batería como unidad de almacenamiento estacionaria conectada a la red son cada vez más populares, ya que pueden amortiguar la energía de la red durante los periodos de mayor consumo. La empresa coreana LS Materials ha desarrollado un nuevo sistema híbrido de almacenamiento de energía (H-ESS) para estaciones de carga de vehículos eléctricos que, según afirma, es más barato, más compacto y significativamente más duradero que los sistemas convencionales de almacenamiento estacionario para estaciones de carga.