Según un comunicado conjunto, el acuerdo de desarrollo marca "el primer paso para evaluar la pertinencia de insertar el LXMO sin cobalto de alta energía de Stratus Material en el vehículo eléctrico del Grupo Renault".

"Esta medida pretende regular la oferta en el mercado internacional, que se enfrenta a un exceso de producción", explicó Patrick Luabeya, presidente de la Autoridad para la

En virtud del acuerdo recién firmado, las dos empresas han acordado establecer un sistema mundial de reciclaje de baterías de coches eléctricos y optimizar la gestión de

BASF ha dicho ahora que interrumpirá todas las actividades de evaluación y negociación en curso para el proyecto de Weda Bay. BASF y Emaret planeaban una inversión de $2,6 mil millones

Según Electra, la planta representaría alrededor del 5% del suministro mundial de cobalto para baterías. Sin embargo, la empresa no hace comentarios sobre la

La Alianza para el Cobalto Justo (FCA) se fundó en 2020 y se describe a sí misma como una ONG de múltiples partes interesadas que pretende fortalecer y profesionalizar la minería artesanal y a pequeña escala.

El material que los chinos suministrarán a Tozero incluye baterías usadas de vehículos eléctricos y chatarra procedente de la producción de baterías, según la empresa con sede en Múnich. Como es habitual

El objetivo general es aumentar la densidad energética y la densidad de potencia de las baterías para satisfacer los requisitos de la electromovilidad. Se trata de desarrollar

La empresa china Huayou Cobalt construirá su primera fábrica europea en Hungría para producir material catódico para baterías de coches eléctricos. El emplazamiento previsto en Ács es

General Motors quiere asegurarse una nueva fuente de níquel y cobalto de bajo coste para sus celdas de batería Ultium con una inversión estratégica en materiales de batería australianos

Stellantis ha firmado un acuerdo no vinculante con GME Resources para la compra de productos de sulfato de níquel y cobalto procedentes del proyecto NiWest en Australia Occidental. El proyecto NiWest

El fabricante de baterías LG Energy Solution ha firmado acuerdos de cooperación con tres importantes proveedores de Canadá para el suministro de litio y cobalto. El contrato de suministro de cobalto

Tesla ha firmado nuevos contratos con dos de sus actuales proveedores chinos de materiales para baterías. Huayou Cobalt y CNGR Advanced Material firmaron acuerdos de precios con Tesla para

El Grupo Renault ha establecido una asociación estratégica con la empresa minera marroquí Managem Group para el suministro de cobalto destinado a las baterías de los coches eléctricos.

General Motors ha firmado un contrato plurianual de suministro de cobalto con la empresa de materias primas Glencore. Glencore suministrará a GM el material para baterías procedente de una mina

Volkswagen ha concluido dos memorandos de entendimiento con Huayou Cobalt y el Grupo Tsingshan en China para garantizar el acceso a materias primas esenciales para las baterías. Las tres empresas

La empresa canadiense First Cobalt quiere construir el primer complejo fabril de Norteamérica para la producción de materiales para baterías destinadas específicamente a los vehículos eléctricos. Como parte del

CATL quiere hacerse con una participación del diez por ciento en la minera china de cobalto Jinchuan Group International Resources y asegurarse al menos 3.000 toneladas de cobalto al año,

Según informan los medios de comunicación, en una ampliación de su planta de Tongxiang, la empresa surcoreana Posco planea construir dos nuevas plantas de materiales para baterías de vehículos eléctricos.

Britishvolt ha firmado un acuerdo de suministro de cobalto a largo plazo con Glencore. Como parte del acuerdo, el grupo de materias primas también está invirtiendo en el incipiente fabricante de pilas.

LG Energy Solution ha concluido un acuerdo vinculante de compra a largo plazo de níquel y cobalto con Australian Mines. El fabricante de baterías se asegura así el acceso a 71.000 toneladas de

SVOLT ha iniciado la producción en serie de sus novedosas pilas de níquel-manganeso sin cobalto (NMX) en Jintan (China). Las pilas también podrían producirse en la planta prevista en

La empresa siderúrgica surcoreana Posco quiere crear un negocio de reciclaje de baterías de iones de litio procedentes de coches eléctricos junto con la empresa china Huayou Cobalt. El sitio

Las empresas metalúrgicas y mineras CMOC, Eurasian Resources Group (ERG), Glencore así como el proveedor de materiales para baterías Umicore están probando la solución blockchain "Re|Source" como parte

SVOLT comenzó a producir en masa materiales para cátodos que prescinden del cobalto este mes de abril. En Jintan, al este de China, la fábrica está fabricando productos sin cobalto para las celdas de las baterías NMX

Las primeras celdas de batería sin cobalto anunciadas por SVOLT ya están disponibles para pedidos en todo el mundo. Las celdas NMX se ofrecerán inicialmente en dos tamaños: una de 115 Ah

El Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y el instituto noruego SINTEF investigan baterías de iones de litio sin cobalto en el proyecto HYDRA de la UE junto con diez socios. Quieren probar

Volkswagen se ha unido a la iniciativa Cobalto para el Desarrollo para promover una extracción de cobalto más sostenible en el Congo. El proyecto está siendo ejecutado por la Sociedad Alemana para la

En el futuro, Mercedes-Benz sólo comprará celdas de batería con cobalto y litio procedentes de canteras certificadas. El fabricante de automóviles con sede en Stuttgart también pretende reducir el contenido de cobalto de las

La empresa de ciencia de materiales Momentum Technologies, con sede en Texas, se centra en la extracción de metales críticos de los residuos electrónicos, y ha obtenido la licencia de un proceso del Laboratorio Nacional Oak Ridge para recuperar cobalto