Fundado en 2014, el fabricante de camiones eléctricos Nikola Motor lleva un tiempo con problemas financieros y recientemente se enfrentó a pérdidas de unos 200 millones de dólares

Lucid, conocida por su lujosa berlina eléctrica llamada Lucid Air, resultó ser la sorprendente ganadora de la subasta - no se había rumoreado previamente que el

A finales de 2023, un tribunal condenó a Milton a cuatro años de prisión por fraude. Tras la sentencia, permaneció inicialmente en libertad hasta que su apelación

El fabricante de camiones eléctricos Nikola, fundado en 2014, se está quedando sin dinero. Hoy, 19 de febrero, Nikola Corporation y nueve filiales han solicitado la protección por quiebra a la

Mullen ya había adquirido en septiembre de 2023 las primeras instalaciones de producción del fabricante de baterías Romeo Power, que fue comprado por Nikola en 2022, y ahora ha tomado

Así lo informó Bloomberg, citando a personas con información privilegiada que afirmaban que los problemas de liquidez de Nikola eran la razón. Además de vender (o vender parcialmente), la empresa también podría traer

Nikola escribió a la Comisión del Mercado de Valores de EE.UU. (SEC): "Actualmente estimamos que nuestros recursos financieros existentes sólo son adecuados para financiar nuestros costes operativos previstos...".

El balance final es de 199,78 millones de dólares de pérdidas en el tercer trimestre de 2024. Eso es en realidad menos de la mitad de lo que fue en Q3/2023

A pesar de ser el único fabricante que puso camiones de pila de combustible en la carretera el pasado trimestre, la situación financiera de Nikola Motor parece ser bastante grave. Este

La empresa de transporte de mercancías ya encargó a Nikola 13 camiones de emisiones cero en 2023, incluidos tres FCEV y diez BEV. Antes y ahora, la infraestructura para repostar los camiones de hidrógeno

El balance final es una pérdida neta de 133,7 millones de dólares (121,5 millones de euros) en el segundo trimestre. Para la primera mitad del año, Nikola informó de

Entre los clientes del fabricante estadounidense de camiones de pila de combustible se encuentran grandes empresas como Walmart Canadá o la compañía de logística IMC o Ai Logistics, que encargó un camión completo de

Los responsables de Walmart y Nikola presentaron el camión eléctrico de clase 8 en el centro de distribución totalmente automatizado de Walmart, al norte de Toronto. También hizo ya su

Según AiLO, un importante transportista de mercancías por carretera de Los Ángeles y Long Beach, los FCEV no sustituirán a los camiones más antiguos, sino que serán un complemento de la flota

Las cifras de entrega son especialmente notables, ya que son superiores en el primer trimestre a las que Nikola Motor entregó en todo el año 2023.

IMC Logistics se describe a sí misma como el mayor proveedor de transporte marítimo de mercancías de EE.UU. y afirma que cuenta con una gran flota de camiones y una densa

"Estamos encantados de abrir la primera estación de repostaje de hidrógeno HYLA en el sur de California, marcando un hito importante para Nikola y ofreciendo un cómodo acceso a nuestros clientes".

Los camiones de pila de combustible se ensamblan en Coolidge, Arizona, donde la producción en serie comenzó el 31 de julio de 2023, con el lanzamiento comercial el 28 de septiembre. Nikola tenía un

Nikola Motor está retirando los 209 camiones eléctricos de batería entregados hasta ahora y ha detenido la venta de su Nikola Tre BEV hasta nuevo aviso. La llamada a revisión fue

Nikola Motor tiene un nuevo Director General y un nuevo Presidente del Consejo de Administración. Michael Lohscheller, que ocupaba ambos cargos desde principios de año, es

Hasta ahora, las estaciones de repostaje HYLA se han planificado a lo largo de los corredores de mercancías californianos. La empresa aún no ha revelado dónde estarán las nuevas siete estaciones. HYLA sólo

Se espera que el primer camión de gran tonelaje se entregue este mes. Los vehículos se utilizarán en el área metropolitana de Los Ángeles, California, y en los alrededores de

Nikola ha aumentado las ventas al por mayor y al por menor en el segundo trimestre de 2023. La compañía dijo que las ventas al por menor de sus camiones BEV se duplicaron a 66 en comparación con

Iveco presentó su camión eléctrico pesado al margen del Gran Premio de Camiones en Nürburgring. La cabeza tractora de Iveco, denominada Iveco Heavy Duty BEV, fue

Nikola Motor y BayoTech, especialista en hidrógeno, unen sus fuerzas en Estados Unidos. Las empresas acordaron un trato que se describe mejor como dar y recibir - BayoTech se

Bosch acaba de lanzar la producción en serie de su "módulo de potencia de pila de combustible" en su planta de Stuttgart-Feuerbach (Alemania). La startup estadounidense Nikola es el primer cliente con

Nikola Motor ha anunciado que ha recibido una subvención concedida por la Comisión de Transporte de California (CTC). Se supone que 41,9 millones de dólares ayudarán a Nikola y a su infraestructura

Iveco ha completado la adquisición de la empresa conjunta de camiones BEV y FCEV con sede en Alemania con Nikola, anunciada inicialmente en mayo. Nikola Iveco Europe pasará a llamarse