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#Vehículos comerciales

El futuro pertenece a los vehículos industriales eléctricos, ya sean autobuses urbanos o vehículos para el transporte y la logística. ¡Lea aquí todo lo que necesita saber!

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New Flyer encarga módulos de pila de combustible a Ballard

El especialista canadiense en pilas de combustible Ballard Power Systems ha recibido un nuevo pedido en firme del fabricante norteamericano de autobuses New Flyer de 200 módulos de FC con una potencia total de 20 MW. Los 200 módulos se entregarán en 2025.

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Cuando el autobús eléctrico no cabe

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Investigadores de la Universidad de Kassel desarrollan una nueva transmisión comercial para vehículos eléctricos

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New Flyer cumple el pedido de Ottawa y planea ampliar la producción

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DFDS anuncia la incorporación de 10 nuevos camiones pesados eléctricos a su flota

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India anuncia un plan de 5 años para desplegar 100.000 autobuses eléctricos

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Noruega, pionera en VE, pospone probablemente el objetivo de las furgonetas eléctricas

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Climate United inicia un programa de alquiler de camiones eléctricos con batería

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Quantron AG anuncia oficialmente su insolvencia

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Christian Sulser de Iveco: Cómo se prepara el fabricante para su impulso eléctrico

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Daimler Truck construye una "caja frontal" para el camión eléctrico eActros 600 de producción en serie

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Daimler Truck y el Grupo Volvo forman una alianza para camiones definidos por software

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La filial de Ashok Leyland consigue un nuevo pedido de autobuses eléctricos Switch EiV12

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Brecha financiera: Quantron lucha por conseguir dinero fresco

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Hyzon recibe un pedido estadounidense de vehículos FCEV para la recogida de basuras

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El Ford E-Transit de 2025 tiene un precio comparable al de la variante de gasolina

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"Proyecto GenFarm Volkswagen lleva tractores eléctricos a Ruanda

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El primer Enviro100EV comenzará a funcionar en Ayrshire

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Sjoerd Knipping de Kia Europe: Cómo el fabricante quiere arrasar en el sector de los vehículos industriales ligeros eléctricos

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