Contraste de una célula prismática BYD Blade y una célula cilíndrica Tesla 4680 con un análisis de desmontaje del diseño y el rendimiento
Este contenido fue publicado originalmente en inglés y ha sido traducido de forma automática.
Resumen
Un equipo de la Cátedra de Ingeniería de Producción de Componentes de E-Movilidad (PEM) de la Universidad RWTH de Aquisgrán ha desmontado baterías de tracción actuales de Tesla y BYD y las ha comparado entre sí, informando de "resultados sorprendentes", con cifras interesantes y desconocidas hasta ahora.
