Producción de baterías de ión-litio para vehículos
Resumen
El llamado estudio de Suecia ha recibido una actualización con la publicación por parte del Svenska Miljöinstitutet (IVL) de las últimas cifras sobre las emisiones de CO2 de la producción de baterías para vehículos eléctricos. Basándose en los nuevos datos, se ha calculado una estimación de 61-106 kg equivalentes de CO2 por kWh de capacidad de la batería para el tipo más común, la química NMC. Esta cifra es sustancialmente inferior a la anterior de 150-200kg CO2-eq/kWh del informe de 2017.
