Por qué los BEV superan a los PHEV y a los VE de autonomía extendida en la descarbonización del transporte ligero para 2035 en Europa
Resumen
A partir de 2035, sólo se permitirá matricular en la UE coches nuevos con emisiones de CO2 de cero gramos por kilómetro. Los críticos llevan tiempo pidiendo que este objetivo se suprima o al menos se suavice, por ejemplo mediante híbridos enchufables y extensores de autonomía. Un nuevo estudio realizado en Francia sugiere que los vehículos eléctricos a tiempo parcial ya no serán necesarios en 2035.
