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#Pila de combustible #barcos eléctricos
Ballard consigue un pedido de pilas de combustible marinas de 6,4 MW para buques Samskip
22.07.2025
Ámsterdam exigirá a las embarcaciones privadas que naveguen sin emisiones por los canales
10.03.2025
Socios de la UE mejoran los componentes secundarios de los sistemas de pilas de combustible en el proyecto "BeBoP
27.02.2025
Toyota presenta la nueva generación de su sistema FC
15.02.2025
El DLR prueba propulsores de hidrógeno en el rango de los megavatios
01.11.2024
Casa flotante de lujo con propulsión eléctrica Torqeedo y su propio sistema fotovoltaico
09.04.2024
Un consorcio pone un carguero de hidrógeno en el Rin
13.02.2024
ABB suministrará componentes de propulsión para dos portacontenedores H2
21.09.2023
Corvus Energy utiliza la tecnología de Toyota para su nuevo sistema marino de FC
18.07.2023
EKPO anuncia un pedido de pilas de combustible para un crucero
04.07.2023
Ricardo desarrolla pilas de combustible de H2 para propulsar barcos de pasajeros
22.05.2023
Una naviera noruega encarga dos transbordadores de hidrógeno
03.03.2023
Freudenberg recibe la homologación para la propulsión de buques con pila de combustible de metanol
12.09.2022
Teco 2030 encarga una línea de producción de células ful a ThyssenKrupp
09.09.2022
HAV Hydrogen presenta una solución de retroadaptación para buques
06.09.2022
Teco y sus socios desarrollan un barco con pila de combustible H2
05.07.2022
Proton y Torqeedo desarrollarán un sistema híbrido de hidrógeno
12.01.2022
BAE Systems ofrece soluciones marítimas de bajas y cero emisiones
02.12.2021
Ballard & Forsee anuncia una asociación para las pilas de combustible
18.10.2021
Vinssen presenta un barco de hidrógeno en Corea del Sur
12.07.2021
Freudenberg y Lürssen inician una cooperación en materia de buques de pila de combustible
16.06.2021
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