Bautizado como el MAN Polarexpress, el eTGX eléctrico de 32 toneladas ha completado su viaje de 3.400 kilómetros desde el extremo de Suecia hasta Múnich. Entre otras cosas, los ingenieros se fijaron en el consumo energético del camión y cargaron exclusivamente utilizando la infraestructura pública de VE.