La UE introdujo elevados aranceles especiales para los coches eléctricos procedentes de China el pasado otoño. Un análisis de Dataforce muestra que los fabricantes chinos BYD y MG han cambiado desde entonces su enfoque hacia la importación de más híbridos enchufables a la UE. Los fabricantes europeos también se ven afectados, ya que los VE de Cupra y Mini se fabrican en China.