Se confirma, PIF, el fondo soberano de Arabia Saud\u00ed, en el que Elon Musk hab\u00eda confiado para ayudarle a llevar Tesla al sector privado, est\u00e1 invirtiendo en Lucid Motors. Los jeques est\u00e1n dispuestos a gastar m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares para lanzar el Air EV.<\/p>\n
Sin embargo, a diferencia de los planes anteriores, ahora est\u00e1 previsto que el primer coche el\u00e9ctrico de Lucid Motors se lance en 2020 y no en 2019. La financiaci\u00f3n puede considerarse segura ahora que el fondo soberano de Arabia Saud\u00ed ha confirmaron su inversi\u00f3n<\/a>. Los mil millones de d\u00f3lares (759,7 libras \/ 855,5 millones de euros) ayudar\u00e1n a construir la f\u00e1brica de Lucid Motors en Arizona y tambi\u00e9n a completar las pruebas, seg\u00fan un comunicado de prensa.<\/p>\n El Fondo de Inversi\u00f3n P\u00fablica de Arabia Saud\u00ed (PIF) tambi\u00e9n posee alrededor del 5 por ciento en Tesla por un valor estimado de tres mil millones de d\u00f3lares y fue seg\u00fan se informa<\/a> en conversaciones para ayudar a Elon Musk a llevar la empresa al sector privado. Aunque esos planes se han cancelado<\/a>, el FPI ha llegado a un acuerdo con Lucid Motors.<\/p>\n Un portavoz del FPI declar\u00f3: \"Al invertir en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en r\u00e1pida expansi\u00f3n, el FPI est\u00e1 ganando exposici\u00f3n a oportunidades de crecimiento a largo plazo, apoyando la innovaci\u00f3n y el desarrollo tecnol\u00f3gico, e impulsando los ingresos y la diversificaci\u00f3n sectorial para el Reino de Arabia Saud\u00ed.\"<\/p>\n Aunque mil millones de d\u00f3lares suena a mucho, el fondo tiene un valor estimado de 250.000 millones de d\u00f3lares y est\u00e1 claro que quiere diversificar un poco su cartera, en la que predomina el petr\u00f3leo. Las autoridades todav\u00eda tienen que aprobar la transacci\u00f3n.<\/p>\n Para Lucid Motors, el dinero es crucial para sacar adelante su veh\u00edculo el\u00e9ctrico, que va con retraso. Inicialmente, el fabricante de coches el\u00e9ctricos quer\u00eda presentar una versi\u00f3n de producci\u00f3n en 2018. Despu\u00e9s, el lanzamiento del Air se ha retrasado a 2019 y ahora a 2020.<\/p>\n Una vez que las l\u00edneas de Arizona est\u00e9n listas para rodar, el objetivo es producir 10.000 unidades del sed\u00e1n el\u00e9ctrico al a\u00f1o. M\u00e1s adelante, la producci\u00f3n se multiplicar\u00e1 por seis hasta alcanzar las 60.000 unidades, es decir, aproximadamente la mitad de la capacidad m\u00e1xima de 130.000 coches el\u00e9ctricos que la planta puede producir anualmente (nos\u00a0inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n