Kia ha recibido los datos oficiales de autonom\u00eda WLTP para la versi\u00f3n europea del Niro totalmente el\u00e9ctrico, que se llamar\u00e1 e-Niro. El crossover el\u00e9ctrico har\u00e1 su primera aparici\u00f3n en el continente en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds y llegar\u00e1 al mercado poco despu\u00e9s.<\/p>\n
Mientras que la versi\u00f3n internacional del comunicado de prensa de Kia afirma que el e-Niro<\/a> llegar\u00e1 a los primeros clientes antes de finales de 2018, es posible que los clientes de Alemania tengan que esperar hasta principios de 2019.<\/p>\n Sin embargo, la misma para todos es la autonom\u00eda medida seg\u00fan el ciclo de pruebas WLTP. Y, las prestaciones son impresionantes para el compacto coreano. La e-Niro con una bater\u00eda de 64 kWh en el acabado superior y un motor de 150 kW alcanza una autonom\u00eda de hasta 485 kil\u00f3metros en el ciclo combinado. S\u00f3lo en conducci\u00f3n urbana, el WLTP homolog\u00f3 la autonom\u00eda en 615 km incluso. Kia tambi\u00e9n especific\u00f3 la potencia de carga. Con un cargador de 100 kW que utilice CCS, se tarda menos de una hora en cargar la bater\u00eda m\u00e1s grande hasta el 80%.<\/p>\n El nuevo e-Niro se une a las variantes h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables existentes del Niro, del que se han vendido m\u00e1s de 200.000 unidades en todo el mundo desde su introducci\u00f3n en 2016, seg\u00fan Kia. Hasta la fecha, Europa ha contabilizado m\u00e1s de 65.000 ventas del crossover h\u00edbrido.<\/p>\n En Corea del Sur Kia ha iniciado las ventas del Niro el\u00e9ctrico seg\u00fan se informa<\/a>. Es el segundo coche puramente el\u00e9ctrico de Kia despu\u00e9s del Soul EV que tambi\u00e9n se vende en todo el mundo. Tras el lanzamiento al mercado en Europa a partir de finales de 2018, el e-Niro llegar\u00e1 a Norteam\u00e9rica en el primer trimestre de 2019.<\/p>\n
\nLa e-Niro b\u00e1sica con 100 kW y la bater\u00eda est\u00e1ndar de 39,2 kWh sigue teniendo una autonom\u00eda de 312 kil\u00f3metros.
\nEl consumo total es de 13,9 kWh para la versi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a y de 14,3 kWh en la bater\u00eda m\u00e1s grande por cada 100 km. Son los mismos valores que el Hyundai Kona El\u00e9ctrico.<\/p>\n