BorgWarner ha anunciado que va a suministrar sus transmisiones el\u00e9ctricas e h\u00edbridas a tres empresas automovil\u00edsticas chinas, entre ellas Great Wall y su marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ORA. Los otros dos OEM a\u00fan no han sido nombrados en general el acuerdo es enorme para BorgWarner.\u00a0<\/p>\n
Pero primero a lo que es seguro: El contrato de BorgWarner con la Gran Muralla China. La empresa estatal quiere utilizar el m\u00f3dulo de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica eDM de BorgWarner para su pr\u00f3ximo veh\u00edculo el\u00e9ctrico C30. Ser\u00e1 entonces el primer veh\u00edculo de nueva energ\u00eda de China en utilizar el accionamiento.<\/p>\n
El eDM proporciona propulsi\u00f3n primaria o secundaria para veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros o h\u00edbridos y ofrece hasta 315 Nm de par motor. Esto significa que puede utilizarse en diferentes veh\u00edculos y Great Wall dijo que tambi\u00e9n podr\u00eda equipar coches de su marca ORA<\/a> con el sistema BorgWarner en una fecha posterior.<\/p>\n En consecuencia, el presidente de BorgWarner, el Dr. Stefan Demmerle, declar\u00f3 que \"prev\u00e9n un crecimiento floreciente del mercado chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en medio de la tendencia a la electrificaci\u00f3n de la industria automovil\u00edstica en general\".<\/p>\n Esta afirmaci\u00f3n se ve respaldada por el segundo anuncio procedente de BorgWarner. Van a suministrar el m\u00f3dulo de accionamiento P2 y la unidad de control electrohidr\u00e1ulico para veh\u00edculos h\u00edbridos a dos importantes fabricantes chinos de autom\u00f3viles que permanecen sin nombre.<\/p>\n La unidad P2 es un sistema de transmisi\u00f3n que puede atornillarse a cualquier motor de combusti\u00f3n interna (MCI) y permite al veh\u00edculo alternar entre la potencia del MCI, la el\u00e9ctrica y la h\u00edbrida en funci\u00f3n de las demandas de potencia requeridas. Al situar el motor el\u00e9ctrico directamente entre el motor de combusti\u00f3n interna y la transmisi\u00f3n, el sistema P2 puede ser compatible con varias arquitecturas y, por tanto, sirve para todo tipo de veh\u00edculos h\u00edbridos.<\/p>\n Fr\u00e9d\u00e9ric Lissalde, Presidente y Director General de BorgWarner, explica: \"Nuestra experiencia en desarrollo interno y nuestra amplia cartera de productos h\u00edbridos nos proporcionan la flexibilidad necesaria para ofrecer a los clientes una gran variedad de soluciones personalizadas que se adapten a sus necesidades individuales.\"<\/p>\n Esta flexibilidad ser\u00e1 necesaria en un mercado empujado a la electrificaci\u00f3n. A finales del a\u00f1o pasado, el gobierno chino anunci\u00f3 su nueva cuota de ventas de VE<\/a> que los grandes fabricantes de autom\u00f3viles deben cumplir para que se les permita vender coches en China. En esa medida, estos tres contratos conseguidos por BorgWarner permiten a las empresas en cuesti\u00f3n cumplir sus mandatos legales.<\/p>\n borgwarner.com<\/a> (P2), borgwarner.com<\/a> (eDM)<\/p>\n Edita: Nora Manthey<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BorgWarner ha anunciado que va a suministrar sus transmisiones el\u00e9ctricas e h\u00edbridas a tres empresas automovil\u00edsticas chinas, entre ellas Great Wall y su marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ORA. El<\/p>","protected":false},"author":20,"featured_media":86457,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[62,98,15713,9711,13946],"class_list":["post-100056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-borgwarner","tag-china","tag-drives","tag-great-wall","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100056\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}