BYD ha anunciado su plan de construir una f\u00e1brica de bater\u00edas con una capacidad anual de 30 GWh en Xi'an, la capital de la provincia de Shaanxi. Su tama\u00f1o la situar\u00e1 entre las \"superf\u00e1bricas\" del pa\u00eds y forma parte de un impulso m\u00e1s amplio de BYD para aumentar la producci\u00f3n. <\/p>\n
La construcci\u00f3n de la nueva f\u00e1brica de bater\u00edas de Xi'an costar\u00e1 a BYD 1.750 millones de d\u00f3lares (12.000 millones de RMB). Una vez terminada, sus 30 GWh de capacidad anual la convertir\u00e1n en una \"superf\u00e1brica\" incluso para los est\u00e1ndares chinos. <\/p>\n
Es su segunda f\u00e1brica nueva despu\u00e9s de haber firm\u00f3 un acuerdo<\/a> con la ciudad de Chongqing para una f\u00e1brica de bater\u00edas con una capacidad anual de 20 GWh este mes de agosto.<\/p>\n Hablando de ello, la instalaci\u00f3n forma parte de una inversi\u00f3n mayor. BYD tiene previsto aumentar su capacidad anual de los 28 GWh previstos actualmente para este a\u00f1o a 48 GWh en 2019 y hasta 60 GWh en 2020. A modo de comparaci\u00f3n: CATL tiene previsto aumentar su fabricaci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00eda a 88 GWh en 2020.<\/p>\n Las bater\u00edas de BYD no s\u00f3lo se utilizar\u00e1n para sus propios modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sino que tambi\u00e9n se vender\u00e1n a terceros. En el caso de Changan, el fabricante de autom\u00f3viles decidi\u00f3 participar tambi\u00e9n en la producci\u00f3n de bater\u00edas. La empresa con sede en Chongqing empresa conjunta de BYD y Changan<\/a> producir\u00e1 hasta 10 GWh de bater\u00edas y las vender\u00e1 adem\u00e1s de reciclarlas. En particular, la voluntad de reciclar conjuntamente las bater\u00edas tiene sentido a la luz de los planes de China de obligar a los fabricantes de veh\u00edculos a introducir el reciclaje de bater\u00edas. Este mes de agosto se puso en marcha la plataforma de gesti\u00f3n de la trazabilidad para gestionar el proceso (nos\u00a0inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n