El fabricante estadounidense de autobuses Proterra ha cerrado una ronda de financiaci\u00f3n bajo el liderazgo de Daimler con 155 millones de d\u00f3lares. Aunque no se ha revelado la inversi\u00f3n de Daimler, se confirma que la operaci\u00f3n tiene el potencial de hacer subir el mercado de los autobuses escolares el\u00e9ctricos a nuevas cotas.<\/p>\n
La inversi\u00f3n incluye un acuerdo de cooperaci\u00f3n entre Proterra y Daimler. Quieren desarrollar juntos autobuses escolares el\u00e9ctricos, al menos en Estados Unidos. Proterra prestar\u00e1 su experiencia en bater\u00edas y trenes motrices. Daimler ayudar\u00e1 con la fabricaci\u00f3n a escala.<\/p>\n
Martin Daum, responsable de Daimler Trucks & Buses en el Consejo de Administraci\u00f3n de Mercedes, espera que la cooperaci\u00f3n con Proterra \"suponga un impulso adicional para el desarrollo de veh\u00edculos industriales pesados con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. De este modo, estamos ampliando nuestro campo de acci\u00f3n, en particular en lo que respecta a la tecnolog\u00eda clave de la bater\u00eda, tambi\u00e9n con respecto a Norteam\u00e9rica.\"<\/p>\n
En t\u00e9rminos concretos, esto significa que la divisi\u00f3n Thomas Built Buses de Daimler podr\u00eda utilizar pronto las tecnolog\u00edas de bater\u00edas y trenes motrices de Proterra en el mercado norteamericano de autobuses escolares.<\/p>\n
En total, Proterra recaud\u00f3 155 millones de d\u00f3lares en esta \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n. La ronda fue codirigida por Daimler y Tao Capital Partner. No se ha facilitado un calendario de desarrollo ni detalles sobre la inversi\u00f3n.<\/p>\n
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