{"id":100201,"date":"2018-09-20T14:15:16","date_gmt":"2018-09-20T12:15:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=100201"},"modified":"2018-09-20T14:15:16","modified_gmt":"2018-09-20T12:15:16","slug":"peugeot-lanza-un-homenaje-electrico-al-coupe-504","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/20\/peugeot-launches-electric-homage-to-the-504-coupe\/","title":{"rendered":"Peugeot lanza un homenaje el\u00e9ctrico al 504 Coup\u00e9"},"content":{"rendered":"

Peugeot ha anunciado su concept e-Legend, que es un homenaje totalmente el\u00e9ctrico y aut\u00f3nomo al popular Peugeot 504 Coup\u00e9. El estreno del e-Legend tendr\u00e1 lugar en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds a principios de octubre.<\/p>\n

El director de dise\u00f1o, Gilles Vidal, describi\u00f3 el concepto de la siguiente manera: \"Un Coup\u00e9 moderno y m\u00e1s afilado, este arquetipo ultratecnol\u00f3gico del placer automovil\u00edstico encuentra su fuerza profunda en el ADN del Peugeot 504 Coup\u00e9\". La plataforma del veh\u00edculo utilizada como base para el e-Legend es una plataforma especialmente desarrollada para veh\u00edculos de concepto. El dise\u00f1o presenta una configuraci\u00f3n de los faros que recuerda a los antiguos modelos de Peugeot, con una partici\u00f3n triple y dos m\u00f3dulos dobles. Casi todo el veh\u00edculo est\u00e1 fabricado en carbono.<\/p>\n

Por mucho que el concepto nos recuerde visualmente al cl\u00e1sico, su aspecto bajo el cap\u00f3 es muy diferente: Un motor de 340 kW con un par m\u00e1ximo de 800 Nm acelera de 0 a 100 km\/h en menos de cuatro segundos. La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 220 km\/h. Una bater\u00eda de 100 kWh permite una autonom\u00eda de 600 km, seg\u00fan las normas WLTP. La carga de la bater\u00eda se realiza mediante un sistema inductivo, que puede cargar el veh\u00edculo lo suficiente para una autonom\u00eda de 500 km en s\u00f3lo 25 minutos.<\/p>\n

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El interior est\u00e1 dise\u00f1ado para recordar la \u00e9poca de los 60 con paneles de madera oscura, pero rompe con alg\u00fan que otro elemento de dise\u00f1o moderno, como las diecis\u00e9is pantallas de diversos tama\u00f1os montadas en el interior del veh\u00edculo. En parte, representan digitalmente interpretaciones de materiales reales, pero tambi\u00e9n proporcionan informaci\u00f3n al conductor y a los pasajeros. Lo m\u00e1s destacado es una pantalla de 49 pulgadas situada bajo una barra de sonido, flanqueada por una pantalla de 29 pulgadas en cada una de las puertas y pantallas de 12 pulgadas en los parasoles.<\/p>\n

Los fabricantes estiman que los componentes y tecnolog\u00edas del veh\u00edculo estar\u00edan listos para su fabricaci\u00f3n en 2025, seg\u00fan Phillipe Emmanuel Jean, responsable de estrategias de concept cars de Peugeot.<\/p>\n

Mientras que la filial de PSA presentar\u00e1 su nuevo modelo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, otra filial va por delante en su juego: la marca premium DS se prepara para lanzar su DS 3 Crossback<\/a> como un SUV totalmente el\u00e9ctrico en la segunda mitad de 2019.<\/p>\n

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