Porsche est\u00e1 acelerando sus planes de electrificaci\u00f3n y ha anunciado que entre 2022 y 2025 se comercializar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del Macan, el Cayenne, el Boxster y el Panamera. A partir de 2027, s\u00f3lo el 911 circular\u00e1 con motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n
Este plan ha sido reforzado con las palabras del director general de Porsche, Oliver Blume: \"Hemos llegado a la conclusi\u00f3n de que nos gustar\u00eda que nuestro futuro fuera sin di\u00e9sel\", seg\u00fan un comunicado de prensa.<\/p>\n
En general, parece que el desarrollo simult\u00e1neo de motores de combusti\u00f3n junto con propulsores el\u00e9ctricos puede resultar demasiado caro para la peque\u00f1a marca VW. Esto tambi\u00e9n se aplica a las versiones h\u00edbridas enchufables, por lo que s\u00f3lo el 911 recibir\u00e1 la variante PHEV. Esta noticia la dio a conocer el Manager Magazin<\/em> en Alemania, que tambi\u00e9n inform\u00f3 del plan para pasar a un modelo de ventas en el que 75% de todos los veh\u00edculos Porsche vendidos para 2025 est\u00e9n electrificados.<\/p>\n En julio, se hab\u00eda hablado de que Porsche planea que uno de cada dos veh\u00edculos vendidos sea electrificado, y la cifra se hab\u00eda dividido entre transmisiones el\u00e9ctricas e h\u00edbridas en 50%<\/a> del volumen de producci\u00f3n, cada una. Este plan ha cambiado ahora a algo m\u00e1s r\u00e1pido y especializado. <\/p>\n A\u00fan as\u00ed, s\u00f3lo el plan para electrificar el Taycan<\/a> en 2019 ha sido confirmado oficialmente por el consejo de supervisi\u00f3n, y la decisi\u00f3n final para este r\u00e1pido plan de electrificaci\u00f3n se decidir\u00e1 este oto\u00f1o, incluyendo m\u00e1s disposiciones sobre nuevos veh\u00edculos. Una posible direcci\u00f3n se present\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra con el Mission E Cross Turismo, mientras que es probable que tambi\u00e9n se apruebe una versi\u00f3n el\u00e9ctrica de la berlina todoterreno Macan. Los Boxster, Panamera y Macan el\u00e9ctricos saldr\u00edan entonces al mercado entre 2022 y 2025.<\/p>\n Bajo el t\u00edtulo SPE<\/a>, Porsche tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando una plataforma de construcci\u00f3n el\u00e9ctrica para veh\u00edculos deportivos el\u00e9ctricos de dos puertas. Es posible que esta plataforma tambi\u00e9n sea utilizada por Audi y Lamborghini. Audi y Porsche tambi\u00e9n est\u00e1n desarrollando la Plataforma Premium El\u00e9ctrica<\/a> (PPE), que constituir\u00e1 la base del Macan el\u00e9ctrico.<\/p>\n La ofensiva de la e-movilidad costar\u00e1 miles de millones a los fabricantes alemanes, sin un r\u00e1pido retorno de la inversi\u00f3n, por lo que el director general Oliver Blume tambi\u00e9n ha anunciado recortes en otras secciones durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os para ahorrar costes. Su objetivo es reducir los costes operativos<\/a> en 6.000 millones a lo largo del periodo, lo que tambi\u00e9n corresponde al precio de inversi\u00f3n previsto para la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n carscoops.com<\/a>, porsche.com<\/a> (futuro sin diesel, actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Porsche acelera sus planes de electrificaci\u00f3n y anuncia que entre 2022 y 2025 se fabricar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del Macan, Cayenne, Boxster y Panamera<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":100255,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[13880,3701,16010,7849,13820,6382,411,15022],"class_list":["post-100290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-13880","tag-bev","tag-cayenne","tag-macan","tag-panamera","tag-phev","tag-porsche","tag-taycan"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100290\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}