{"id":100329,"date":"2018-09-24T14:25:59","date_gmt":"2018-09-24T12:25:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=100329"},"modified":"2018-09-24T19:44:28","modified_gmt":"2018-09-24T17:44:28","slug":"el-primer-coche-electrico-id-de-vws-costara-menos-de-25-000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/24\/vws-first-id-electric-car-to-cost-less-than-25000-euros\/","title":{"rendered":"El primer coche el\u00e9ctrico ID. de VW costar\u00e1 menos de 25.000 euros"},"content":{"rendered":"<p>Volkswagen est\u00e1 despertando a la e-movilidad y por eso la empresa que sol\u00eda construir \"Das Auto\" ahora quiere construir tambi\u00e9n \"The EV\" al parecer, y vender mucho. Alem\u00e1n <em>Handelsblatt<\/em> dicen que tienen el nuevo ID. de precios y es de lo m\u00e1s competitivo.<!--more--><\/p>\n<p>Tan competitivo que Volkswagen podr\u00eda ofrecer el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s barato del mercado cuando el VW ID. llegue a las estanter\u00edas a principios de 2020. <em>Handelsblatt<\/em> publicaci\u00f3n <em>Edison<\/em> cita un precio inferior a 25.000 euros, una informaci\u00f3n obtenida a trav\u00e9s del hombre de VW para la e-movilidad, Thomas Ulbrich.<\/p>\n<p>Ulbrich apunta a econom\u00edas de escala que har\u00edan que la producci\u00f3n del VW ID. fuera menos costosa que la del e-Golf, por ejemplo, y ayudar\u00edan a VW a alcanzar volumen. Seg\u00fan \u00e9l, es posible ahorrar hasta un 35% gracias a la nueva arquitectura EV MEB de Volkswagen.<\/p>\n<p>Volkswagen hab\u00eda presentado los detalles t\u00e9cnicos de este \u00faltimo la semana pasada en Dresde y utiliz\u00f3 la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/17\/vw-presenta-la-arquitectura-meb-impulsando-el-plan-electrico-para-todos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">evento de lanzamiento<\/a> para apuntalar su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/09\/12\/volkswagen-daimler-china-opel-suecia-byd-bmw\/\">Mapa de carreterasE<\/a> estrategia con objetivos a\u00fan m\u00e1s audaces a medio plazo. Ulbrich hab\u00eda anunciado que unos \"10 millones de veh\u00edculos de todo el Grupo se basar\u00e1n en esta plataforma s\u00f3lo en la primera oleada.\"<\/p>\n<p>El primero se dir\u00e1 ID. (ahora escrito con un punto menos. por lo que es ID. en lugar de I.D.) que Volkswagen califica de \"coche el\u00e9ctrico fabricado en Alemania\". El ID. saldr\u00e1 de las l\u00edneas de la planta de Volkswagen en Zwickau, Sajonia, a partir de finales del a\u00f1o que viene, para despu\u00e9s convertir el lugar en una planta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros.<\/p>\n<p>Zwickau no es la \u00fanica planta implicada. Tambi\u00e9n las plantas de componentes del Grupo Volkswagen en Braunschweig, Salzgitter y Kassel intervendr\u00e1n en la fabricaci\u00f3n del modelo ID. S\u00f3lo en Braunschweig, VW se est\u00e1 preparando para poder construir en el futuro hasta medio mill\u00f3n de sistemas de bater\u00edas al a\u00f1o. Esta f\u00e1brica ya construye las bater\u00edas del e-up!, el e-Golf y el h\u00edbrido enchufable Passat GTE. En conjunto, Volkswagen est\u00e1 invirtiendo 1.300 millones de euros de un total de 6.000 millones presupuestados para la e-movilidad en la fabricaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/07\/04\/berlin-vw-afirma-i-d-family-planea-compartir-coche-electrico\/\">ID. familia<\/a> de veh\u00edculos el\u00e9ctricos listos para el mercado de masas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/edison.handelsblatt.com\/erleben\/vw-startet-countdown-zur-grossen-elektro-offensive\/23093964.html?ticket=ST-792145-1R4XEvEYqLaWEHyzzy4h-ap1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">edison.handelsblatt.com<\/a> (fuente original en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen is waking up to e-mobility and so the firm that used to build &#8220;Das Auto&#8221; now wants to build &#8220;The EV&#8221; too it seems, and sell<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":84020,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,8164,7712,567],"class_list":["post-100329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-i-d","tag-meb","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100329\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}