Peugeot presenta dos nuevos propulsores h\u00edbridos enchufables, que har\u00e1n girar las ruedas del interior de los nuevos Peugeot 508 y 508 SW, as\u00ed como del SUV 3008 que llegar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o. El sistema b\u00e1sico HYBRID ofrece 132 kW y el de tracci\u00f3n total HYBRID4 alcanza los 147 kW. Peugeot afirma que la autonom\u00eda es de 50 km para ambas versiones.<\/p>\n
Los nuevos sistemas de propulsi\u00f3n h\u00edbrida permitir\u00e1n a Peugeot ofrecer variantes h\u00edbridas enchufables para las actualizaciones de modelos antiguos. Ambos sistemas se basan en la gasolina y estar\u00e1n disponibles en el segundo trimestre de 2019.<\/p>\n
Ambos se basan en el denominado motor PureTech de 1.6L que ha sido adaptado para incorporar los nuevos propulsores. Alcanza 180 CV en el HYBRID y 225 CV en el HYBRID4.<\/p>\n
El motor se combina con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades (e-EAT8 por Electric Efficient Automatic Transmission) y est\u00e1 unido a un motor el\u00e9ctrico de 80 kW en la suspensi\u00f3n delantera.
\nEn las versiones HYBRID4, la suspensi\u00f3n trasera multibrazo est\u00e1 equipada con un inversor, dicho motor el\u00e9ctrico y una caja de cambios para la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Esta AWD est\u00e1 destinada a servir en el SUV 3008.<\/p>\n
Peugeot afirma que el modo Cero Emisiones est\u00e1 configurado por defecto en todos sus PHEV y permite circular a velocidades de hasta 135 km\/h.
\nAl frenar, los conductores pueden optar por la recuperaci\u00f3n para aumentar la autonom\u00eda est\u00e1ndar de 50 kil\u00f3metros seg\u00fan WLTP. La bater\u00eda tiene una capacidad de 11,8 kWh (HYBRID) o 13,2 kWh (HYBRID4)<\/p>\n
Los motores HYBRID e HYBRID4 se integrar\u00e1n en el Peugeot 3008 y en el nuevo Peugeot 508<\/a> y 508 SW en oto\u00f1o de 2019.<\/p>\n Estos modelos se inscribir\u00e1n en la estrategia de PSA, cuyo objetivo es disponer de modelos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos en toda su gama de aqu\u00ed a 2025 (nosotros inform\u00f3<\/a>). El\u00a0primer paso<\/a>\u00a0ser\u00e1 la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Peugeot 208 y del DS3 Crossback, as\u00ed como una versi\u00f3n PHEV de su DS7 Crossback a principios de 2019, antes de que lleguen las nuevas variantes PHEV a finales de ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n