Se lleg\u00f3 a un acuerdo en el caso pendiente de la Comisi\u00f3n del Mercado de Valores (SEC) contra Elon Musk en relaci\u00f3n con su tuit sobre la privatizaci\u00f3n: Musk tendr\u00e1 que abandonar su cargo de presidente de Tesla durante tres a\u00f1os y tanto \u00e9l como Tesla pagar\u00e1n una multa de $20 millones cada uno.<\/p>\n
El acuerdo permitir\u00e1 a Elon Musk conservar su puesto de consejero delegado, lo que significa que podr\u00e1 seguir dando forma al futuro de Tesla, aunque con algo menos de responsabilidad. Adem\u00e1s, Tesla tendr\u00e1 que a\u00f1adir dos directores independientes a su consejo y \"tomar medidas para supervisar las comunicaciones del Sr. Musk con los inversores\". Tambi\u00e9n se crear\u00e1 un comit\u00e9 de \u00e9tica permanente para supervisar las revelaciones y los posibles conflictos de intereses.<\/p>\n
++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 una actualizaci\u00f3n de este art\u00edculo. ++<\/em><\/p>\n Todo el asunto comenz\u00f3 con un tuitee<\/a>, en la que Elon Musk se hab\u00eda preguntado en voz alta sobre la posibilidad de llevar Tesla al sector privado, ya que se hab\u00eda mostrado en desacuerdo con los vendedores en corto, que hab\u00edan estado apostando contra la empresa en el mercado burs\u00e1til. La parte que llam\u00f3 especialmente la atenci\u00f3n de la SEC fue que Musk a\u00f1adi\u00f3 que ya hab\u00eda conseguido financiaci\u00f3n, lo que provoc\u00f3 un gran revuelo en el mercado burs\u00e1til. Desde entonces, Musk se ha dedicado a afirmar que a Tesla le convendr\u00eda permanecer en el mercado de medias (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n El \u00faltimo acuerdo con la SEC fue una sorpresa, ya que Musk hab\u00eda rechazado un acuerdo m\u00e1s indulgente una semana antes, que le habr\u00eda impuesto una inhabilitaci\u00f3n de dos a\u00f1os y una multa de diez millones de d\u00f3lares. La decisi\u00f3n de reabrir las negociaciones se debi\u00f3 probablemente a que, de lo contrario, Musk podr\u00eda haber sido inhabilitado permanentemente para ejercer como alto ejecutivo de Tesla o de cualquier otra empresa p\u00fablica. Este acuerdo tampoco incluye una admisi\u00f3n de culpabilidad, lo que significa que Musk puede declarar que no ha hecho nada malo en el futuro. A Musk le preocupaba que la decisi\u00f3n pudiera comprometer su capacidad para negociar con los inversores, raz\u00f3n por la que tambi\u00e9n hab\u00eda declinado llegar a un acuerdo anteriormente.<\/p>\n Aunque el acuerdo sin duda supone un alivio para Musk y su empresa, Tesla a\u00fan no est\u00e1 fuera de peligro; la SEC seguir\u00e1 investigando las reclamaciones sobre los objetivos de producci\u00f3n de la empresa y, con Musk fuera del tim\u00f3n, Tesla tendr\u00e1 que encontrar un sustituto r\u00e1pidamente. En cuanto a las otras aventuras empresariales de Musk, como Boring Company y SpaceX, la SEC emiti\u00f3 exenciones para evitar que el acuerdo se mantuviera en su contra.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n, 18 de octubre de 2018<\/strong>: Un juez ha aprobado oficialmente el acuerdo entre la SEC y Tesla y Elon Musk, poniendo as\u00ed fin a la historia. Las acciones de Tesla subieron 4% tras conocerse la noticia.<\/p>\n nytimes.com<\/a>, sec.gov<\/a>, greencarcongress.com<\/a>, electrek.co<\/a>\u00a0(actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se lleg\u00f3 a un acuerdo en el caso pendiente de la Comisi\u00f3n del Mercado de Valores (SEC) contra Elon Musk en relaci\u00f3n con su tuit sobre la privatizaci\u00f3n - Musk tendr\u00e1 que dimitir<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":93679,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[1486,15317,14969,509],"class_list":["post-100631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-elon-musk","tag-sec","tag-stock-market","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100631\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}