AVL List ha abierto de nuevo su Laboratorio de Bater\u00edas tras remodelar las instalaciones durante once meses. Ahora ofrece 700 m\u00b2 de espacio para modernas instalaciones de ensayo de bater\u00edas el\u00e9ctricas y t\u00e9rmicas de hasta 750 kW y 1.200 V.<\/p>\n
El edificio contiene ocho salas de pruebas despu\u00e9s de la actualizaci\u00f3n, que producen temperaturas constantes de 8o a -40 grados Celsius, y simulan entre 3% y 97% de humedad. Para la actualizaci\u00f3n, se dot\u00f3 a las instalaciones de Graz de capacidades de ensayo adicionales, as\u00ed como de un aumento de tama\u00f1o, para poder probar bater\u00edas de gran tama\u00f1o de autobuses y camiones el\u00e9ctricos. Para ello se instalaron puertas y c\u00e1maras t\u00e9rmicas m\u00e1s grandes. A ojos del jefe de AVL, Helmut List, la apertura del Laboratorio de Bater\u00edas es un hito para la empresa. Afirm\u00f3 que la empresa est\u00e1 ahora preparada para hacer frente al mundo de la movilidad cada vez m\u00e1s electrificado: \"La apertura del Laboratorio de Bater\u00edas de AVL es un hito en la ulterior electrificaci\u00f3n de la cadena cinem\u00e1tica en AVL. Ahora somos capaces de satisfacer los requisitos cada vez mayores de los clientes con mediciones de alta precisi\u00f3n en tiempos de prueba m\u00e1s cortos.\" La inversi\u00f3n ha costado unos 14 millones de euros.<\/p>\n
AVL List es una especie de \"dinosaurio\" en su rama: en los a\u00f1os 90, la empresa desarroll\u00f3 su primer veh\u00edculo h\u00edbrido. En la \u00faltima d\u00e9cada, se especializaron cada vez m\u00e1s en las bater\u00edas de litio. En 2023, los austriacos desarrollaron lo que consideran el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de 800 V, bautizado como ACL CoupE. Para la validaci\u00f3n de las bater\u00edas correspondientes, la empresa cre\u00f3 sus primeras cuatro instalaciones de ensayo de bater\u00edas en 2010.<\/p>\n