El anuncio del gobierno afirmaba que la prohibici\u00f3n se aplicar\u00e1 en 2030 a todos los coches con motor de combusti\u00f3n interna, y pretende que para entonces haya un mill\u00f3n de VE en las carreteras danesas. La venta de veh\u00edculos h\u00edbridos tambi\u00e9n podr\u00eda prohibirse en 2035, seg\u00fan el primer ministro Lars Rasmussen.<\/p>\n
La prohibici\u00f3n fue anunciada inicialmente por el ministro de Energ\u00eda, Lars Lilleholt, la semana pasada, pero no hab\u00eda especificado un plan temporal. Ahora, el primer ministro ha anunciado que la prohibici\u00f3n de venta llegar\u00e1 en 2030. \"En s\u00f3lo 12 a\u00f1os, prohibiremos la venta de coches nuevos diesel y de gasolina. Y en 17 a\u00f1os, todos los coches nuevos de Dinamarca deber\u00e1n ser el\u00e9ctricos o de otro tipo con cero emisiones\".<\/p>\n
La pr\u00f3xima semana se publicar\u00e1n m\u00e1s detalles sobre la aplicaci\u00f3n exacta del plan, que probablemente incluir\u00e1 incentivos fiscales para ayudar a motivar la importaci\u00f3n, ya que Dinamarca no cuenta con una gran industria automovil\u00edstica propia. Adem\u00e1s, la pretensi\u00f3n de contar para entonces con un mill\u00f3n de VE en las carreteras danesas es una empresa ambiciosa. En la actualidad, Dinamarca cuenta con unos dos millones de veh\u00edculos privados en sus carreteras, lo que significa que habr\u00eda que sustituir la mitad de la flota.<\/p>\n
Tras la desguace<\/a> de un plan de subvenciones por parte del gobierno, est\u00e1n reconsiderando seriamente su enfoque despu\u00e9s de que las ventas de VE hubieran ca\u00eddo de 5.000 VE en 2015 a 900 en 2017. En aquel momento, el gobierno de Rasmussen tambi\u00e9n hab\u00eda anunciado planes para abandonar la producci\u00f3n de energ\u00eda a partir de combustibles f\u00f3siles para 2050. En respuesta, la oposici\u00f3n anunci\u00f3 un plan para prohibir la venta de veh\u00edculos di\u00e9sel para 2030. Parece que la administraci\u00f3n pretende superar su programa en este sentido.<\/p>\n Tambi\u00e9n ha habido inversiones en movilidad el\u00e9ctrica por parte del sector privado en Dinamarca, sobre todo en el transporte p\u00fablico tanto para el adquisici\u00f3n <\/a>de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> as\u00ed como infraestructura de recarga<\/a>. Ahora el gobierno revelar\u00e1 su plan para apoyar p\u00fablicamente el transporte de emisiones cero.<\/p>\n El anuncio incluir\u00e1 tambi\u00e9n un plan clim\u00e1tico, que incluir\u00e1 nuevos recortes de emisiones en otros sectores como la log\u00edstica y la agricultura.<\/p>\n