Daimler aprovech\u00f3 el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds para anunciar que Car2Go se lanzar\u00e1 en Par\u00eds a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o con un servicio de coche el\u00e9ctrico compartido. La flota parisina de VE incluir\u00e1 400 Smart EQ Fortwo.<\/p>\n
El fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles explic\u00f3 que el servicio de coche compartido funcionar\u00e1 en un sistema de flotaci\u00f3n libre, que se ampliar\u00e1 con otros cientos de veh\u00edculos en el futuro. El jefe de Car2Go, Olivier Reppert, a\u00f1adi\u00f3 que Par\u00eds re\u00fane las condiciones ideales para el car sharing, a pesar de que la pionera Bollor\u00e9 ha tenido que renunciar a seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n Los fabricantes de autom\u00f3viles franceses, en particular, se han apresurado desde entonces a sustituir el servicio Autolib y, con Car2Go, otro servicio totalmente el\u00e9ctrico llegar\u00eda a Par\u00eds, aunque ser\u00eda alem\u00e1n. La filial de Daimler opera actualmente flotas totalmente el\u00e9ctricas en \u00c1msterdam, Stuttgart y Madrid. Esto le ha proporcionado una experiencia y unos conocimientos considerables en la gesti\u00f3n de grandes flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan declaraciones de la empresa. Renault tambi\u00e9n present\u00f3 su sistema previsto de coche compartido Moov'in<\/a> muy recientemente, que se lanzar\u00e1 este mes en la capital francesa. S\u00f3lo se lanzar\u00e1 con 120 VE, aunque prev\u00e9n abastecer r\u00e1pidamente la flota en 2019. PSA tambi\u00e9n est\u00e1 preparando un soluci\u00f3n de carsharing<\/a> para Par\u00eds llamado Free2Move, que se lanzar\u00e1 antes de finales de a\u00f1o con 500 Peugeot y Citro\u00ebn. Como su nombre indica, el sistema de PSA utilizar\u00e1 un concepto de libre circulaci\u00f3n como los otros dos operadores.<\/p>\n