Una mayor\u00eda de parlamentarios de la UE respald\u00f3 un objetivo m\u00e1s ambicioso para reducir las emisiones de CO2 de coches y furgonetas. Los eurodiputados votaron a favor de un objetivo del 40% para 2030, sentando as\u00ed las bases para unas duras negociaciones con los gobiernos nacionales e introduciendo por la puerta de atr\u00e1s una cuota de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n
Sin embargo, se trata de un llamamiento no del todo inesperado. La Comisi\u00f3n de Medio Ambiente del Parlamento de la UE hab\u00eda acordado inicialmente una propuesta para reducir las emisiones de coches y furgonetas en un 45% para 2030 y hab\u00eda fijado un objetivo provisional de reducci\u00f3n del 20% para 2025. Estos objetivos eran bastante m\u00e1s estrictos que el proyecto inicial de la Comisi\u00f3n de la UE, que ped\u00eda un 15 por ciento para 2025 y un 30 por ciento para 2030 en comparaci\u00f3n con los niveles de 2021.<\/p>\n
El Parlamento de la UE ha respondido favorablemente y ha acordado un objetivo m\u00e1s estricto que el propuesto por la Comisi\u00f3n Europea, por 389 votos a favor y 239 en contra. Aunque pasaron de 45% a 40%, mantuvieron el objetivo del 20% para 2025, con las reducciones basadas en las cifras de 2021, acelerando as\u00ed el impulso hacia la reducci\u00f3n de las emisiones del transporte.<\/p>\n
Adem\u00e1s, los fabricantes de autom\u00f3viles tambi\u00e9n tendr\u00e1n que garantizar que los veh\u00edculos de emisiones cero o bajas (coches el\u00e9ctricos o veh\u00edculos que emitan menos de 50g de CO2\/km) tengan una cuota de mercado de 35% en las ventas de coches y furgonetas nuevos para 2030, y de 20% para 2025. Esta es la cuota de PEV que algunos hab\u00edan estado reclamando y que los fabricantes de autom\u00f3viles hab\u00edan querido evitar. La Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos de Autom\u00f3viles (ACEA) no tard\u00f3 en manifestar su preocupaci\u00f3n al calificar las emisiones de CO2<\/sub>objetivos de reducci\u00f3n y la imposici\u00f3n de cuotas de venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda \"extremadamente agresivas\".\u201c. <\/em>Las organizaciones ecologistas hab\u00edan considerado que los nuevos objetivos segu\u00edan siendo demasiado bajos cuando se introdujeron por primera vez (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Ahora corresponde a los ministros de la UE adoptar su posici\u00f3n com\u00fan el 9 de octubre. Las negociaciones con los eurodiputados para un acuerdo en primera lectura comenzar\u00edan entonces el 10 de octubre. Alemania ya hab\u00eda dicho que respaldar\u00eda la propuesta inicial de la Comisi\u00f3n de la UE. Sin embargo, otros Estados miembros de la UE, entre ellos Francia, buscan un objetivo m\u00e1s elevado, como el propuesto por el Parlamento de la UE.<\/p>\n greencarcongress.com<\/a>, reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una mayor\u00eda de parlamentarios de la UE respald\u00f3 un objetivo m\u00e1s ambicioso para reducir las emisiones de CO2 de coches y furgonetas. Los eurodiputados votaron a favor de un objetivo del 40% para 2030,<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":99621,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[13269,4422,14505,10040],"class_list":["post-100760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-climate-action","tag-co2","tag-eu-parliament","tag-europe"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100760"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100760\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":246552,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100760\/revisions\/246552"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}