Los rumores se han confirmado. BMW dice que ya no ofrecer\u00e1 sus coches el\u00e9ctricos i3 con extensor de autonom\u00eda en Europa. S\u00f3lo en EE.UU. y Jap\u00f3n seguir\u00e1n vendiendo el i3REx y tienen razones interesantes.<\/p>\n
En una declaraci\u00f3n recuperada por Autocar<\/em>En palabras de BMW: \"El i3 con extensor de autonom\u00eda dejar\u00e1 de producirse y en adelante s\u00f3lo venderemos la versi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica. Con las ganancias en autonom\u00eda puramente el\u00e9ctrica, junto con la creciente disponibilidad de instalaciones de recarga r\u00e1pida, creemos que la demanda de los clientes se est\u00e1 desplazando hacia un modelo puramente el\u00e9ctrico.\"<\/p>\n Sin embargo, esto s\u00f3lo es cierto para Europa, donde BMW ve que se est\u00e1n creando r\u00e1pidamente instalaciones de carga r\u00e1pida, tambi\u00e9n a trav\u00e9s de sus propios esfuerzos en el IONITY<\/a> red para la carga de alta potencia. Sin embargo, los nuevos VE de BMW s\u00f3lo permitir\u00e1n por ahora la recarga CCS a 50 kW. Adem\u00e1s, es en Europa donde los renovados BMW i3 e i3S llegar\u00e1n por primera vez al mercado a m\u00e1s tardar el mes que viene.<\/p>\n