La compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica sueca Vattenfall ha incrementado sus esfuerzos para hacerse con su parte del mercado de recarga de coches el\u00e9ctricos. Su red InCharge est\u00e1 en v\u00edas de expansi\u00f3n en Europa y su \u00faltimo impulsor para hacerse cargo de Alemania es el antiguo empleado de EVBox Ferm\u00edn Bustamante.<\/p>\n
Bustamante se incorpora a Vattenfall procedente de EVBox, donde era responsable de la regi\u00f3n DACH. Vattenfall pretende duplicar cada a\u00f1o el n\u00famero de estaciones de recarga de la red InCharge y espera obtener unos ingresos de 100 millones de euros en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n
En el mismo periodo, la empresa quiere descarbonizar su propia flota. Por el momento, el 25% de sus 4.000 coches de empresa se han cambiado por otros el\u00e9ctricos, anunci\u00f3 su director general, Magnus Hall.<\/p>\n
Vattenfall hab\u00eda ampliado la red InCharge para incluir Gran Breta\u00f1a en junio seg\u00fan se informa<\/a>. Al igual que en otros pa\u00edses, la empresa de servicios p\u00fablicos conf\u00eda en sus socios para que se unan a la red, mientras que Vattenfall se encarga de la facturaci\u00f3n y permite la itinerancia. Hacen un llamamiento a promotores comerciales, empresas inmobiliarias, industrias, propietarios de flotas y organismos p\u00fablicos, como las autoridades locales, para que instalen postes de recarga en todo el Reino Unido.<\/p>\n Vattenfall opera actualmente m\u00e1s de 9.000 puntos de recarga en Suecia, Pa\u00edses Bajos y Alemania. S\u00f3lo en su pa\u00eds de origen, Suecia, Vattenfall est\u00e1 estudiando soluciones de recarga dom\u00e9stica, ya que ha lanzado una oferta conjunta para la recarga de coches el\u00e9ctricos con Volvo (we\u00a0inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n