\u00bfVolar de Londres a \u00c1msterdam con cero emisiones? Puede que no tenga que esperar mucho m\u00e1s, al menos si la cooperaci\u00f3n de EasyJet y Wright Electric sigue avanzando a la velocidad del rayo. La aerol\u00ednea brit\u00e1nica pretende lanzar un avi\u00f3n el\u00e9ctrico el a\u00f1o que viene. <\/p>\n
Esto es mucho m\u00e1s r\u00e1pido de lo previsto inicialmente. Cuando EasyJet anunciaron su asociaci\u00f3n<\/a> con el fabricante de aviones el\u00e9ctricos Wright Electric, all\u00e1 por 2017, manejaban un plazo de 10 a\u00f1os, es decir, 2027, para los vuelos el\u00e9ctricos con pasajeros a bordo.<\/p>\n Ahora dicen estar preparados para realizar los primeros vuelos de prueba ya el a\u00f1o que viene. Wright Electric est\u00e1 desarrollando actualmente el motor. El objeto volador el\u00e9ctrico ser\u00e1 un avi\u00f3n de 9 plazas con propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. Est\u00e1 claro que semejantes cifras no son aptas para una aerol\u00ednea de bajo coste como EasyJet, pero parece un gran comienzo.<\/p>\n Tanto EasyJet como Wright Electric sostienen el objetivo de cubrir distancias de 500 kil\u00f3metros en unos diez a\u00f1os con aviones el\u00e9ctricos m\u00e1s grandes que transporten hasta 150 personas. Esto les permitir\u00eda cubrir dicha ruta Londres-\u00c1msterdam con cero emisiones o saltar a Par\u00eds y Bruselas con facilidad.<\/p>\n Wright Electric tambi\u00e9n opera en otras partes del mundo. En abril cerraron un acuerdo con Jetex, una empresa de apoyo al vuelo de Dubai. Su objetivo es alcanzar una autonom\u00eda similar de 540 km o 333 millas, lo que permitir\u00eda a los pasajeros volar de Dubai a Mascate o de M\u00e1laga a Casablanca con una sola carga.<\/p>\n Adem\u00e1s, Wright Electric tiene previsto introducir bater\u00edas intercambiables. Al mismo tiempo, Jetex quiere utilizar su condici\u00f3n de operador de base fija (FBO) para instalar infraestructura de carga para un avi\u00f3n de este tipo en hasta 30 aeropuertos de Europa, Estados Unidos y en toda su red (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n