La sueca Volvo Cars ha recurrido a la brit\u00e1nica Ricardo para una nueva colaboraci\u00f3n. Volvo quiere que la empresa de ingenier\u00eda pruebe y eval\u00fae las celdas de las bater\u00edas de los pr\u00f3ximos coches el\u00e9ctricos. El proyecto ha sido descrito como \"a gran escala\".<\/p>\n
Para Ricardo se trata, en efecto, de un gran contrato, ya que ha firmado para \"ayudar a Volvo Cars con la provisi\u00f3n de un programa de pruebas a gran escala\" para evaluar una gama de nuevas c\u00e9lulas de iones de litio. <\/p>\n
Volvo est\u00e1 especialmente interesada en las caracter\u00edsticas del ciclo de vida de las nuevas c\u00e9lulas para determinar su idoneidad para diversas aplicaciones de veh\u00edculos electrificados en el futuro.<\/p>\n
El director de Ricardo para el mercado de turismos y motocicletas, Martin Tolliday, describe el alcance de su cooperaci\u00f3n como \"desde la fase de dise\u00f1o del concepto hasta la aprobaci\u00f3n de la producci\u00f3n, y desde la identificaci\u00f3n de las c\u00e9lulas apropiadas para la aplicaci\u00f3n y el desarrollo de sistemas de control hasta el dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n del pack\".<\/p>\n
Volvo est\u00e1 operando bajo un ambicioso electrificaci\u00f3n<\/a> estrategia. A partir de 2019, cada nuevo modelo se ofrecer\u00e1 como VE o, al menos, como variante PHEV. A partir de 2025, Volvo quiere que el 50% de sus ventas mundiales proceda de coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<\/p>\n