Honda y GAC acuerdan construir una f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos en China para producir juntos autom\u00f3viles enchufables. Seg\u00fan una declaraci\u00f3n burs\u00e1til, la planta de 430 millones de d\u00f3lares tendr\u00e1 capacidad para 170.000 veh\u00edculos de nueva energ\u00eda al a\u00f1o. <\/p>\n
El movimiento est\u00e1 motivado por la cuota de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China que entrar\u00e1 en vigor el a\u00f1o que viene. Sin embargo, en lugar de aspirar \u00fanicamente a una cooperaci\u00f3n para el desarrollo, Honda utilizar\u00e1 probablemente la empresa conjunta para producir el SUV compacto Trumpchi GS4 de GAC y distribuirlo bajo la marca Honda. La versi\u00f3n el\u00e9ctrica ser\u00e1 el ix4. De este modo, el fabricante japon\u00e9s podr\u00e1 alcanzar r\u00e1pidamente el n\u00famero necesario de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda y seguir vendiendo tambi\u00e9n otros autom\u00f3viles en China.<\/p>\n
Un acuerdo de este tipo no es nuevo y, de hecho, se parece mucho al reciente anuncio realizado por GAC y Toyota en mayo. El fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s dijo que comenzar\u00eda el\u00a0venta del ix4<\/a>\u00a0de su socio en la empresa conjunta GAC, al tiempo que ampl\u00eda la capacidad de producci\u00f3n de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda en un 35% en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n