ABB y la organizaci\u00f3n de investigaci\u00f3n SINTEF de Noruega est\u00e1n investigando si las pilas de combustible son una fuente de energ\u00eda viable para la propulsi\u00f3n principal de buques. Los socios modelar\u00e1n un sistema de energ\u00eda marino completo en una planta de propulsi\u00f3n a escala de megavatios.<\/p>\n
En \u00faltima instancia, el proyecto de ABB y SINTEF pretende aportar las respuestas necesarias para que la tecnolog\u00eda de las pilas de combustible pueda suministrarse a la escala necesaria para propulsar buques comerciales y de pasajeros.<\/p>\n
El m\u00e9todo de ensayo, que se desarrollar\u00e1 en el laboratorio SINTEF Ocean de Trondheim, utilizar\u00e1 dos pilas de combustible Hydrogenics de 30 kW de ABB para modelar el funcionamiento y el control de un sistema completo de propulsi\u00f3n de un buque de megavatios. El propio software de ABB, junto con el simulador de buques de SINTEF, probar\u00e1 y modelar\u00e1 diferentes perfiles de carga y combinaciones de di\u00e9sel\/bater\u00eda\/pila de combustible. Obviamente, el entorno de laboratorio es a escala reducida, pero ambos socios conf\u00edan en poder ampliar el concepto con el tiempo. <\/p>\n
Pero los ensayos explorar\u00e1n algo m\u00e1s que los aspectos t\u00e9cnicos de la ampliaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n del sistema. \"SINTEF aporta el suministro y la infraestructura de hidr\u00f3geno, mientras que disponer de un laboratorio de pruebas da a ABB y SINTEF Ocean la oportunidad de aumentar la competencia interna para la integraci\u00f3n, el control y la seguridad de la tecnolog\u00eda de pilas de combustible en aplicaciones marinas\", afirma Anders Valland, director de investigaci\u00f3n de sistemas de energ\u00eda mar\u00edtima de SINTEF Ocean.<\/p>\n
Su colega en ABB, Jostein Bogen, a\u00f1ade: \"Se espera que estos ensayos proporcionen la plataforma en la que se basar\u00e1n las pilas de combustible para poder ocupar una posici\u00f3n en el sector mar\u00edtimo que sea competitiva con los combustibles f\u00f3siles\". <\/p>\n
Otro objetivo ser\u00e1 ver c\u00f3mo mejorar el control de la planta de pilas de combustible en combinaci\u00f3n con el almacenamiento de energ\u00eda, y c\u00f3mo optimizar la eficiencia, la fiabilidad y la vida \u00fatil de las pilas de combustible. \"La investigaci\u00f3n se centrar\u00e1 no s\u00f3lo en el flujo y la manipulaci\u00f3n del combustible, sino en c\u00f3mo podr\u00eda ser una infraestructura de abastecimiento de combustible de hidr\u00f3geno para buques\", explica Kristoffer D\u00f8nnestad, ingeniero de I+D de ABB Marine & Ports, Trondheim.<\/p>\n
El laboratorio SINTEF de Trondheim ha sido un recurso clave para ABB, ya que le ha proporcionado investigaci\u00f3n sobre los peque\u00f1os detalles de sus dise\u00f1os y le ha ayudado a introducir sus tecnolog\u00edas mar\u00edtimas en el mercado. Noruega se ha fijado el objetivo de cero emisiones de los buques en los fiordos a partir de 2026.<\/p>\n
greencarcongress.com<\/a>, sintef.no<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ABB y la organizaci\u00f3n de investigaci\u00f3n SINTEF de Noruega est\u00e1n investigando si las pilas de combustible son una fuente de energ\u00eda viable para la propulsi\u00f3n principal de los barcos. Los socios modelar\u00e1n un<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":102171,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[14,13871,25225,9948,16320],"class_list":["post-102210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-abb","tag-electric-ships","tag-fuel-cell-ships","tag-norway","tag-sintef"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102210"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102210\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":291384,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102210\/revisions\/291384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}