{"id":102332,"date":"2018-11-07T17:11:09","date_gmt":"2018-11-07T16:11:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=102332"},"modified":"2024-06-19T14:44:34","modified_gmt":"2024-06-19T12:44:34","slug":"el-centro-opel-rd-recibira-160-cargadores-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/07\/opel-rd-centre-to-receive-160-ev-chargers\/","title":{"rendered":"El centro de I+D de Opel recibir\u00e1 160 cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>Opel tiene previsto instalar m\u00e1s de 160 puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en su centro de investigaci\u00f3n y desarrollo de R\u00fcsselsheim (Alemania). All\u00ed es donde el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n investigar\u00e1 futuros conceptos de redes el\u00e9ctricas con la Universidad de Kassel y los especialistas en infraestructuras de recarga Flavia IT y Plug'n Charge. <!--more--><\/p>\n<p>El proyecto titulado <em>E-Mobility-Lab Hessen<\/em> tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de tres a\u00f1os y est\u00e1 financiado por el Ministerio de Econom\u00eda, Energ\u00eda, Transportes y Desarrollo Regional de Hesse con fondos del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (EFRE).<\/p>\n<p>Para facilitar el proyecto, Opel est\u00e1 creando un sistema inteligente de recarga e infraestructura para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La instalaci\u00f3n de las primeras estaciones de carga en las instalaciones de R\u00fcsselsheim y en el centro de pruebas de Rodgau-Dudenhofen tendr\u00e1 lugar en los pr\u00f3ximos meses. Al final de la construcci\u00f3n, se habr\u00e1n instalado m\u00e1s de 160 estaciones de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-102312\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/11\/opel-charging-infrastructure-overview-hesse.png\" alt=\"opel-charging-infrastructure-overview-hesse\" width=\"1200\" height=\"600\" title=\"\"><\/p>\n<p>Bas\u00e1ndose en datos reales, el plan consiste en utilizar \"simulaciones exhaustivas y bien fundamentadas de numerosos escenarios\" para el an\u00e1lisis de posibles soluciones futuras de redes e infraestructuras el\u00e9ctricas. El concepto de la instalaci\u00f3n se desarroll\u00f3 junto con el grupo de reflexi\u00f3n local de Hesse <em>Casa de la Energ\u00eda<\/em>.<\/p>\n<p>El centro de pruebas de Rodgau-Dudenhofen recibir\u00e1 adem\u00e1s un sistema modular de bater\u00edas, en el que las bater\u00edas de los veh\u00edculos Opel Ampera se reutilizar\u00e1n en un sistema de almacenamiento de energ\u00eda. Este almacenamiento estacionario de bater\u00edas proporciona un segundo uso vital a las bater\u00edas y se utilizar\u00e1 para \"mitigar los picos de carga para estabilizar la red el\u00e9ctrica\". Un total de 18 antiguas bater\u00edas de Ampera se utilizar\u00e1n en el sistema de almacenamiento de energ\u00eda, que tendr\u00e1 una capacidad de almacenamiento lo suficientemente fuerte como para abastecer a un hogar de cuatro personas durante un mes, seg\u00fan los promotores.<\/p>\n<p>El viceprimer ministro Tarek Al-Wazir tambi\u00e9n manifest\u00f3 su apoyo al proyecto: \"La transici\u00f3n energ\u00e9tica est\u00e1 en marcha, ahora tenemos que avanzar en la transici\u00f3n del transporte, especialmente en Hesse, donde cerca de la mitad de la demanda energ\u00e9tica puede atribuirse al transporte. Por eso estamos impulsando la movilidad el\u00e9ctrica mediante, entre otras cosas, el apoyo generalizado a la infraestructura de recarga.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/int-media.opel.com\/en\/opel-r%C3%BCsselsheim-engineering-center-receive-over-160-charging-stations-electric-cars-and-research#prettyPhoto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">opel.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opel tiene previsto instalar m\u00e1s de 160 puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en su centro de investigaci\u00f3n y desarrollo de R\u00fcsselsheim (Alemania). 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