{"id":102389,"date":"2018-11-08T16:34:56","date_gmt":"2018-11-08T15:34:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=102389"},"modified":"2024-01-12T08:20:13","modified_gmt":"2024-01-12T07:20:13","slug":"la-ue-permite-la-fusion-del-car-sharing-de-drivenow-y-car2go","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/08\/eu-allows-car-sharing-fusion-of-drivenow-and-car2go\/","title":{"rendered":"La UE permite la fusi\u00f3n de DriveNow y Car2go para compartir coche"},"content":{"rendered":"

Los organismos de control de la competencia de la UE han permitido anunci\u00f3<\/a> Combinaci\u00f3n de servicios de movilidad de Daimler y BMW, incluidos los servicios de coche compartido DriveNow y Car2go para seguir adelante, bajo ciertas condiciones.<\/p>\n

BMW y Daimler esperan que la consolidaci\u00f3n de los servicios de movilidad y los servicios de coche compartido ayude a reducir los costes, al tiempo que apoye el crecimiento y la innovaci\u00f3n. Adem\u00e1s, la fusi\u00f3n es un desaf\u00edo abierto a Uber y a otros proveedores de servicios de coche compartido, que empezaron a invadir el negocio de los fabricantes de autom\u00f3viles hace alg\u00fan tiempo.<\/p>\n

++ Al final del art\u00edculo encontrar\u00e1 una actualizaci\u00f3n de la noticia. ++<\/em><\/p>\n

Por el momento, la comerciabilidad de los servicios de coche compartido sigue siendo un reto. En particular, el enfoque de flotaci\u00f3n libre ha presentado una serie de problemas para los proveedores de servicios y los operadores de flotas. A la hora de enfrentarse a una gran competencia, como la estadounidense Uber o la china Didi, contar con un gran capital como Daimler y BMW probablemente resulte una gran ventaja a largo plazo.<\/p>\n

En varias ciudades tambi\u00e9n existen normas de competencia en relaci\u00f3n con los servicios de coche compartido, entre ellas Berl\u00edn, D\u00fcsseldorf, Hamburgo, Colonia, M\u00fanich y Viena. Debido a estas restricciones locales, BMW y Daimler tendr\u00e1n que poner su aplicaci\u00f3n de movilidad a disposici\u00f3n de otros proveedores de servicios, as\u00ed como hacer que sus servicios est\u00e9n disponibles a trav\u00e9s de otras aplicaciones de movilidad. En efecto, esto significa que habr\u00e1 que facilitar el acceso a Moovel a otros servicios de alquiler de veh\u00edculos a corto plazo, y que las ofertas de BMW y Daimler tendr\u00e1n que ser accesibles a trav\u00e9s de otras apps de servicios de movilidad para evitar la monopolizaci\u00f3n del negocio.<\/p>\n

Se fundar\u00e1n un total de seis empresas conjuntas para acompa\u00f1ar la nueva iniciativa de servicios de movilidad. En ellas, los nuevos servicios de movilidad se agrupar\u00e1n en cinco nuevas unidades de negocio: Un servicio de coche compartido con DriveNow y Car2go, un servicio de transporte en coche, un servicio de aparcamiento, una empresa conjunta para proporcionar acceso a servicios de recarga, as\u00ed como una quinta empresa conjunta para nuevos servicios de movilidad potenciales. La \u00faltima empresa conjunta supervisar\u00e1 la gesti\u00f3n de la marca y la concesi\u00f3n de licencias para las otras cinco.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 9 de diciembre de 2018<\/strong>: BMW y Daimler tendr\u00e1n que aplazar la fusi\u00f3n prevista de sus servicios de coche compartido hasta el a\u00f1o que viene debido a las conversaciones en curso con las autoridades antimonopolio estadounidenses. Ahora se espera que la empresa conjunta de movilidad con sede en Berl\u00edn se constituya a principios de 2019.<\/p>\n

autonews.com<\/a>, autblog.com<\/a>, europa.eu<\/a>, automobilwoche.de<\/a> (actualizaci\u00f3n, en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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