Por primera vez, las bater\u00edas de alto voltaje y el sistema de motor el\u00e9ctrico desarrollados para el BMW i3 se utilizar\u00e1n para el autob\u00fas urbano el\u00e9ctrico Jest del fabricante turco de autobuses Karsan. <\/p>\n
El acuerdo entre BMW y Karsan supondr\u00e1 el suministro de motores y acumuladores de energ\u00eda para el autob\u00fas el\u00e9ctrico Jest, totalmente el\u00e9ctrico, que se fabricar\u00e1 en Bursa para los mercados locales y extranjeros. Esto supone un paso m\u00e1s de BMW i hacia la b\u00fasqueda de segmentos de mercado adicionales para la tecnolog\u00eda de motores sin emisiones.<\/p>\n
El Karsan Jest el\u00e9ctrico, de seis metros de longitud, ofrece espacio para hasta 26 pasajeros, cuatro m\u00e1s que la versi\u00f3n de propulsi\u00f3n convencional. El autob\u00fas urbano dispone tambi\u00e9n de una rampa accesible para sillas de ruedas, que puede utilizarse tambi\u00e9n para cochecitos de beb\u00e9. La propulsi\u00f3n del autob\u00fas corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 125 kW, alimentado por una bater\u00eda de 44 kWh. La bater\u00eda est\u00e1 estructurada en ocho m\u00f3dulos con doce celdas cada uno. Esto permite al autob\u00fas circular hasta 18 horas en servicio regular, sin hacer una pausa para cargar las bater\u00edas. Los prototipos pr\u00f3ximos al estado de serie permiten una autonom\u00eda de hasta 210 km, utilizando dos sistemas de almacenamiento de bater\u00edas de alto voltaje con una capacidad de 88 kWh.<\/p>\n
El fabricante de veh\u00edculos Karsan fue fundado en 1966 y se dedica al desarrollo y la fabricaci\u00f3n de instalaciones en el oeste turco de Bursa como socio de producci\u00f3n para marcas internacionales, as\u00ed como al desarrollo y la fabricaci\u00f3n de sus propios veh\u00edculos para el transporte personal y p\u00fablico.<\/p>\n