El Ministro Federal de Econom\u00eda y Energ\u00eda de Alemania, Peter Altmaier, quiere que alrededor de 30% de la producci\u00f3n mundial de bater\u00edas en 2030 tenga lugar en Europa. A continuaci\u00f3n se describe lo que esto supondr\u00eda en t\u00e9rminos de f\u00e1bricas.<\/p>\n
Altmaier afirm\u00f3 adem\u00e1s que se est\u00e1n creando m\u00faltiples consorcios para hacer realidad este objetivo. Junto al objetivo de 30%, \u00e9sta fue la principal conclusi\u00f3n del ministro y del comisario de Energ\u00eda de la UE, Maro\u0161 \u0160ef\u010dovi\u010d, en una conferencia sobre e-movilidad celebrada en Berl\u00edn. No se mencionaron nombres ni lugares concretos, pero se dijo que se dar\u00eda a conocer hacia finales de a\u00f1o.<\/p>\n
Una pregunta clave aqu\u00ed ser\u00eda la relativa a las cifras reales de bater\u00edas afectadas; esta cuesti\u00f3n qued\u00f3 sin respuesta en la conferencia de prensa. Esto responder\u00eda a cu\u00e1ntos gigavatios hora ser\u00e1n necesarios para abastecer 30% del mercado mundial, as\u00ed como cu\u00e1ntas f\u00e1bricas tendr\u00edan que estar activas en 2030 para alcanzar ese objetivo.<\/p>\n
Si extrapolamos las cifras de Tesla, podemos llegar a una estimaci\u00f3n del ambicioso objetivo de Altmaier. Los californianos planean alcanzar una capacidad de producci\u00f3n de 35 GWh anuales en la Gigafactor\u00eda de Nevada con su socio Panasonic. La \u00faltima ampliaci\u00f3n hab\u00eda sido de 20 GWh, lo que demuestra la rapidez con la que los fabricantes aumentan sus objetivos.<\/p>\n
Se calcula que en 2020 se alcanzar\u00e1 una producci\u00f3n mundial total de 175 GWh. Esto supondr\u00eda unas cinco veces los niveles de producci\u00f3n de 2016, y una estimaci\u00f3n de las opiniones de los expertos en la conferencia podr\u00eda situar la producci\u00f3n mundial en 1.200 GWh para 2025, seg\u00fan electrive.net. Seg\u00fan los mismos expertos, la producci\u00f3n de bater\u00edas podr\u00eda crecer hasta los 3.000 GWh en 2030, lo que significar\u00eda que la 30% que esperan Altmaier y \u0160ef\u010dovi\u010d ser\u00eda la friolera de 1.000 GWh. Si tomamos aqu\u00ed como ejemplo la Gigafactor\u00eda de Tesla, con 35 GWh, Europa necesitar\u00eda te\u00f3ricamente unas 29 f\u00e1bricas de este tipo para satisfacer 30% de la demanda mundial.<\/p>\n
Los ambiciosos planes europeos para la producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas se quedan un poco atr\u00e1s si se puede confiar en estas cifras: los esfuerzos de construcci\u00f3n e inversi\u00f3n en los pr\u00f3ximos doce a\u00f1os tendr\u00edan que ser inmensos. De estos proyectos, ninguno ha comenzado en este momento, por lo que queda por ver la rapidez con la que la UE puede movilizarse por la e-movilidad.<\/p>\n