La empresa sueca Epiroc ha presentado la segunda generaci\u00f3n de sus veh\u00edculos electrificados para miner\u00eda subterr\u00e1nea. Los veh\u00edculos se han desarrollado en colaboraci\u00f3n con Northvolt y ABB e incluyen un cami\u00f3n de 42 toneladas, una cargadora de 14 y otra de 18 toneladas, y una serie de perforadoras.<\/p>\n
El objetivo de Epiroc es electrificar todos sus veh\u00edculos de miner\u00eda subterr\u00e1nea en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. La reducci\u00f3n del uso de gas\u00f3leo podr\u00eda ahorrar mucho dinero a la industria, ya que actualmente hasta 40% de la energ\u00eda utilizada en las minas se destina a alimentar los gigantescos sistemas de ventilaci\u00f3n para eliminar las emisiones t\u00f3xicas.<\/p>\n
Como los elevados costes de adquisici\u00f3n de los elevadores el\u00e9ctricos de cargas pesadas pueden seguir siendo un problema -son aproximadamente el doble que los de los veh\u00edculos tradicionales- Epiroc planea ayudar a reducir los costes de inversi\u00f3n iniciales alquilando bater\u00edas para la nueva paleta de veh\u00edculos.<\/p>\n
La primera generaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos especializados en miner\u00eda se introdujo en 2016, pero no ha contribuido mucho a los resultados de la empresa. Ahora se espera que la segunda generaci\u00f3n, que contiene veh\u00edculos m\u00e1s grandes y potentes, se abra paso en la industria. La comercializaci\u00f3n se dirige especialmente a las minas m\u00e1s nuevas o sin explotar, en las que a\u00fan no se han instalado los costosos sistemas de ventilaci\u00f3n.<\/p>\n
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