BYD ha recibido su primer pedido de la empresa danesa Anchersen de 27 autobuses el\u00e9ctricos de 12 metros. Los autobuses se utilizar\u00e1n en la capital danesa, Copenhague, y se espera que entren en funcionamiento regular a finales de 2019.<\/p>\n
Los autobuses circular\u00e1n en un eje norte-sur de la ciudad entre Emdrup Torv y Lergravsparken. Se cargar\u00e1n en el dep\u00f3sito de Anchersen en Avedore Holme. El director de operaciones, S\u00f8ren Englund, declar\u00f3 que la empresa pretende alcanzar con los autobuses el\u00e9ctricos el mismo grado de fiabilidad que tienen actualmente con los autobuses di\u00e9sel. A\u00f1adi\u00f3 que la decisi\u00f3n de hacer el pedido a BYD se tom\u00f3 tras un exhaustivo an\u00e1lisis que demostr\u00f3 que el fabricante chino satisfar\u00eda mejor las necesidades de la capital danesa.<\/p>\n
Arriva Danmark hab\u00eda encargado 21 autobuses articulados<\/a> de VDL Bus & Coach en septiembre, de la variedad Citea SLFA-180 Electric. Entrar\u00e1n en funcionamiento en Copenhague en diciembre de 2019 y forman parte de un pedido mayor de 40 autobuses el\u00e9ctricos para la capital danesa.<\/p>\n Copenhague ya ha anunciado su intenci\u00f3n<\/a> de encargar \u00fanicamente autobuses urbanos totalmente el\u00e9ctricos a partir de 2025. Esta decisi\u00f3n se tom\u00f3 junto a otras once grandes ciudades como parte de la red de ciudades C40. Recientemente tambi\u00e9n se anunci\u00f3 que sus famosos transbordadores portuarios<\/a> tambi\u00e9n estar\u00e1 electrificada.<\/p>\n