La empresa derivada de Boeing Aurora Flight Sciences lanza un avi\u00f3n ligero aut\u00f3nomo llamado Odysseus. Gracias a unas c\u00e9lulas solares avanzadas que suministran 250 vatios, el avi\u00f3n solar puede volar \"pr\u00e1cticamente indefinidamente\" a gran altitud y despegar\u00e1 por primera vez en la primavera de 2019.<\/p>\n
Sin embargo, el Odysseus no es en realidad un avi\u00f3n, al menos ninguno que pueda transportar carga o pasajeros mundanos. En su lugar, la creaci\u00f3n de Aurora es un pseudosat\u00e9lite de gran altitud (HAPS) y se designa por su enorme envergadura de 74 metros (243 pies).<\/p>\n
Aurora especifica la capacidad de carga \u00fatil en 55 libras, por lo que el avi\u00f3n solar puede transportar tecnolog\u00eda satelital en la estratosfera durante meses, afirma el fabricante. Su propulsor proporciona 250 vatios de potencia continua y la empresa ha fijado el vuelo inaugural para la primavera de 2019.<\/p>\n
Financiado por Boeing y fundado por estudiantes del MIT, Aurora se apoya en a\u00f1os de experiencia. En un comunicado se afirma que Odysseus se basa en el Proyecto Daedalus que estableci\u00f3 r\u00e9cords de distancia y de vuelo a propulsi\u00f3n humana en 1988. El proyecto fue dirigido por el Presidente y Director General de Aurora, John Langford, y otros colegas del MIT que m\u00e1s tarde fundaron Aurora.<\/p>\n
Sin embargo, para ellos el Odysseus es cualquier cosa menos un juego. En su lugar, tienen en mente casos de uso concretos. Giran en torno a la vigilancia desde las alturas para \"medir la vegetaci\u00f3n, la cobertura de hielo y los \u00edndices de flujo, e incluso la humedad del suelo\", seg\u00fan Aurora. Tambi\u00e9n mencionan la inteligencia como un posible uso de su avi\u00f3n solar.<\/p>\n
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