La primera f\u00e1brica china de bater\u00edas de estado s\u00f3lido ha entrado en funcionamiento en la ciudad de Kunshan, al este de China. La empresa emergente Qing Tao (Kunshan) Energy Development invirti\u00f3 unos 1.000 millones de yuanes (126 millones de euros) y afirma que ya tiene clientes.<\/p>\n
Por ahora, las bater\u00edas de estado s\u00f3lido de Qing Tao se utilizar\u00e1n en equipos especiales y productos de gama alta. Sin embargo, la empresa afirma haber iniciado conversaciones con socios de la industria automovil\u00edstica y su objetivo es vender bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2020.<\/p>\n
Para empezar, la l\u00ednea de producci\u00f3n puede producir 0,1 GWh de bater\u00edas de estado s\u00f3lido al a\u00f1o con una densidad energ\u00e9tica de m\u00e1s de 400 Wh\/kg. Posteriormente, se espera que la capacidad de producci\u00f3n anual aumente hasta 0,7 GWh en 2020.<\/p>\n
Nan Cewen, miembro de la Academia China de Ciencias, dirige Qing Tao. Fund\u00f3 la empresa de bater\u00edas de estado s\u00f3lido en 2014 junto con otros graduados PHD de la Universidad de Tsinghua.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que los grandes fabricantes de autom\u00f3viles como Volkswagen<\/a> o Toyota<\/a> y reci\u00e9n llegados como Dyson<\/a> apuestan por la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido.<\/p>\n