{"id":102970,"date":"2018-11-21T18:17:38","date_gmt":"2018-11-21T17:17:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=102970"},"modified":"2019-02-08T09:56:34","modified_gmt":"2019-02-08T08:56:34","slug":"beck-construye-un-cargador-de-alta-potencia-con-almacenamiento-de-energia-para-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/21\/beck-builds-energy-storage-high-power-charger-for-bmw\/","title":{"rendered":"Beck construye un acumulador de energ\u00eda y un cargador de alta potencia para BMW"},"content":{"rendered":"<p>Beck Automation implement\u00f3 un sistema estacionario de almacenamiento de energ\u00eda para BMW utilizando 36 paquetes de bater\u00edas i3 de 42 kWh cada uno. La instalaci\u00f3n reduce los picos de carga y al mismo tiempo permite la carga r\u00e1pida de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con hasta la friolera de 360 kW.<!--more--><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la unidad de almacenamiento de energ\u00eda de Beck es modular y m\u00f3vil para que BMW pueda instalarla en cualquier lugar. El objetivo de los socios era desarrollar un concepto econ\u00f3micamente viable capaz de almacenar energ\u00eda para procesos de recarga muy r\u00e1pidos, afirm\u00f3 el especialista en almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n<p>Con 36 bater\u00edas de BMW i3 a 42 kWh, el sistema tiene una capacidad m\u00e1xima de unos 1,5 MWh. Seg\u00fan Beck Automation, tres veh\u00edculos el\u00e9ctricos pueden cargar con el sistema al mismo tiempo. Est\u00e1n disponibles los tipos de conector CCS 1, CCS 2, GB\/T (China) y CHAdeMO.<\/p>\n<p>El sistema s\u00f3lo requiere baja tensi\u00f3n para conectar la unidad de almacenamiento de energ\u00eda, que se duplica para equilibrar tambi\u00e9n los desequilibrios en la red (peak shaving).<\/p>\n<p>Seg\u00fan Beck, la \"densidad de embalaje optimizada\" significa que las grandes capacidades de carga de alta potencia caben todas en un espacio reducido como el de una plaza de aparcamiento, dice un comunicado de prensa. El sistema modular empaqueta entonces los 42 paquetes de bater\u00edas en un cubo de 6 metros de altura que se asemeja a un contenedor como los que utilizan los trabajadores en las obras.<\/p>\n<p>Todos los sistemas multifuncionales de almacenamiento de energ\u00eda ofrecidos por Beck utilizan bater\u00edas originales del BMW i3.<\/p>\n<p>Sin embargo, no son los \u00fanicos. En Estados Unidos, EVgo se ha aventurado en un territorio similar cuando instal\u00f3 un respaldo hecho con bater\u00edas reutilizadas del BMW i3 para su estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida en San Diego, California (nosotros <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/07\/11\/evgo-bmw-lanza-un-proyecto-de-baterias-de-segunda-vida\/\">inform\u00f3<\/a>). Por ahora dicha instalaci\u00f3n estacionaria es un sistema aut\u00f3nomo, pero EVgo afirma que tiene previsto ampliar este tipo de aplicaciones de segunda vida. En este caso, Princeton Power Systems proporcion\u00f3 el hardware del inversor e integr\u00f3 \u00e9ste con los paquetes de bater\u00edas BMW en un sistema operativo. Kisensum desarroll\u00f3 controles de software para la instalaci\u00f3n y gestion\u00f3 la integraci\u00f3n del software para la gesti\u00f3n global de la carga.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2018\/11\/20\/beck-kreiert-energiespeicher-samt-schnelllader-fuer-bmw\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">electrive.net<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.team-elektro-beck.de\/uploads\/media\/Pressemitteilung.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">equipo-elektro-beck.de<\/a> (ambos en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beck Automation implement\u00f3 un sistema estacionario de almacenamiento de energ\u00eda para BMW utilizando 36 paquetes de bater\u00edas i3 de 42 kWh cada uno. 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