![\"cityfreighter-cf1-concept-elektro-transporter-electric-transporter-02](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/11\/cityfreighter-cf1-concept-elektro-transporter-electric-transporter-02-1.png\" "\\"\\"")
<\/p>\nLas empresas californianas CityFreighter y XPO Sales est\u00e1n cooperando para desarrollar y comercializar camiones de reparto totalmente el\u00e9ctricos. Su primer veh\u00edculo ser\u00e1 el CF1, un nuevo transportador el\u00e9ctrico dise\u00f1ado para entregas de \u00faltima milla con una autonom\u00eda de 100 millas (160 km).<\/p>\n
El prototipo del BEV se presentar\u00e1 en el segundo trimestre de 2019, antes de que la entrega del primer lote de veh\u00edculos tenga lugar a principios de 2020. Uno de los aspectos m\u00e1s notables del veh\u00edculo es su dise\u00f1o futurista, as\u00ed como las caracter\u00edsticas de reducci\u00f3n de peso, como un dep\u00f3sito especialmente ligero, que puede transportar hasta 2,5 toneladas.<\/p>\n
El veh\u00edculo de reparto est\u00e1 dise\u00f1ado especialmente para entregas de \u00faltima milla, y puede cargarse durante la noche, contin\u00faa el comunicado. Se espera que el nivel de carga se sit\u00fae en torno a las 18 pulgadas, y el eje trasero est\u00e1 equipado con una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica el\u00e9ctrica, \"eliminando la necesidad de un sistema de elevaci\u00f3n el\u00e9ctrico, reduciendo los tiempos de carga\/descarga y disminuyendo significativamente el esfuerzo del conductor\".<\/p>\n
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Los dos iniciadores del proyecto est\u00e1n implicados en negocios respetuosos con el medio ambiente, aunque en diferentes aspectos de la industria: CityFreighter se describe a s\u00ed misma como una startup de tecnolog\u00eda limpia que desarrolla veh\u00edculos utilitarios el\u00e9ctricos inteligentes de tama\u00f1o medio para el \u00faltimo kil\u00f3metro. XPO Sales es un proveedor de soluciones para flotas respetuosas con el medio ambiente, especializado en aeropuertos, hoteles, comunidades y otros operadores de veh\u00edculos utilitarios.<\/p>\n
Remo Weber, consejero delegado de XPO Sales, declar\u00f3 que la empresa pretend\u00eda convertir completamente su flota a veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero no especific\u00f3 una fecha objetivo. Y a\u00f1adi\u00f3: \"Creemos que el CF1 cambiar\u00e1 las reglas del juego en el sector... El CF1 ser\u00e1 un producto clave para nuestra estrategia de centrarnos con fuerza en el sector de la log\u00edstica.\" Michael Shoening, presidente de CityFreighter, declar\u00f3: \"Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos deben ser atractivos y estar construidos de forma orientada al usuario. Estoy convencido de que el CF1 establecer\u00e1 nuevos est\u00e1ndares en la industria\".<\/p>\n
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