BYD ha puesto en suspenso su f\u00e1brica de camiones el\u00e9ctricos en la provincia canadiense de Ontario. El plan inicial hab\u00eda sido abrir la f\u00e1brica de camiones el\u00e9ctricos el pr\u00f3ximo a\u00f1o y emplear al menos a 40 personas. Esto no ocurrir\u00e1 por ahora, pero quiz\u00e1 s\u00ed en el futuro.<\/p>\n
Aunque Ted Dowling, vicepresidente de BYD Canad\u00e1, hab\u00eda declarado que los planes se iban a detener por ahora, tambi\u00e9n dijo que potencialmente podr\u00edan retomarse m\u00e1s adelante, dependiendo del caso empresarial. La instalaci\u00f3n habr\u00eda sido la segunda de BYD en el continente americano, aparte de la planta de montaje de autobuses el\u00e9ctricos de Lancaster, California.<\/p>\n
Dowling no mencion\u00f3 las razones espec\u00edficas, pero los informes de los medios de comunicaci\u00f3n citaron un negocio significativamente mejor con los autobuses el\u00e9ctricos que con los camiones en Canad\u00e1. Sin embargo, el hecho de que el nuevo gobierno conservador decidiera cancelar las subvenciones cap&trade para los veh\u00edculos electrificados el verano pasado no fue el factor decisivo.<\/p>\n
Sin embargo, el jefe de BYD, Dowling, no descarta que el reci\u00e9n elegido gobierno de Ontario ponga en marcha un nuevo programa para veh\u00edculos el\u00e9ctricos que podr\u00eda ser incluso mejor que el antiguo.<\/p>\n