{"id":103271,"date":"2018-11-27T18:08:54","date_gmt":"2018-11-27T17:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=103271"},"modified":"2018-11-29T00:44:48","modified_gmt":"2018-11-28T23:44:48","slug":"jlr-chery-convertira-su-fabrica-china-en-un-centro-de-movilidad-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/27\/jlr-chery-to-turn-china-factory-into-e-mobility-centre\/","title":{"rendered":"JLR y Chery convierten una f\u00e1brica china en un centro de VE"},"content":{"rendered":"<p>Chery Jaguar Land Rover, la empresa conjunta china de la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica, tiene previsto invertir 7.000 millones de yenes (m\u00e1s de 900 millones de euros) en el desarrollo y la producci\u00f3n local de coches el\u00e9ctricos. De este modo, convertir\u00e1n sus actuales instalaciones de Changshu en una central de pruebas, I+D y fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<!--more--><\/p>\n<p>La empresa conjunta, creada por Jaguar Land Rover (JLR) y Chery de China en 2012, produce m\u00e1s de 200.000 veh\u00edculos convencionales al a\u00f1o en sus instalaciones de Changshu. Sin embargo, esta \u00faltima inversi\u00f3n transformar\u00e1 la f\u00e1brica en un centro de investigaci\u00f3n y producci\u00f3n para todos los futuros veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos de JLR.<\/p>\n<p>Como parte de la inversi\u00f3n de Chery, la planta existente se reequipar\u00e1 con una planta de motores el\u00e9ctricos y un taller de carrocer\u00eda, adem\u00e1s del centro de investigaci\u00f3n mencionado. Tambi\u00e9n se realizar\u00e1n pruebas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la planta.<\/p>\n<p>Para JLR se trata de una apuesta m\u00e1s por el transporte el\u00e9ctrico. En particular, Jaguar casi se ha visto sorprendida por su propio \u00e9xito, ya que el I-Pace sigue recibiendo buenas cr\u00edticas y ve c\u00f3mo aumentan sus ventas. Las cosas pintaban tan bien en un momento dado, que llev\u00f3 a <em>Autocar<\/em> y nuestra redacci\u00f3n a <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/10\/15\/jaguar-podria-convertirse-en-una-marca-de-coches-totalmente-electricos-en-2025\/\">cree<\/a> que Jaguar podr\u00eda convertirse en una marca de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos en 2025. Jaguar lo ha desmentido desde entonces, afirmando que nunca dijeron que habr\u00eda \"solo VE\". <\/p>\n<p>Otro <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/08\/10\/jaguar-land-rover-estudia-producir-el-i-pace-en-china\/\">rumor<\/a> sugiri\u00f3 en agosto que Jaguar est\u00e1 trabajando para iniciar la producci\u00f3n del I-Pace en China y nombr\u00f3 a Chery como socio. Aunque esto tampoco est\u00e1 confirmado, el nuevo centro de e-movilidad podr\u00eda conseguir exactamente eso. Por el momento, el Jaguar I-Pace es fabricado por Magna en su factor\u00eda de Steyr (Austria).<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, JLR se est\u00e1 electrificando y recientemente se ha aventurado en la hibridaci\u00f3n de su gama Evoque. Se espera un h\u00edbrido suave el pr\u00f3ximo a\u00f1o y un Range Rover h\u00edbrido enchufable aproximadamente un a\u00f1o despu\u00e9s, en 2020 (nosotros <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/24\/range-rover-planea-un-phev-evoque\/\">inform\u00f3<\/a>). Es posible que los modelos futuros sigan el ejemplo, ya que JLR tiene como objetivo que toda su gama cuente con alg\u00fan tipo de electrificaci\u00f3n en la pr\u00f3xima d\u00e9cada. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/industry\/jaguar-land-rovers-chinese-arm-invests-%C2%A3800m-ev-production\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">autocar.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.carscoops.com\/2018\/11\/jaguar-land-rovers-chinese-arm-investing-1-billion-evs\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">carscoops.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chery Jaguar Land Rover, la empresa conjunta china de la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica, tiene previsto invertir 7.000 millones de yenes (m\u00e1s de 900 millones de euros) en el desarrollo y la producci\u00f3n local de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":89283,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,15665,725,98,7997,8864,10588],"class_list":["post-103271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-changshu","tag-chery","tag-china","tag-i-pace","tag-jlr","tag-production"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103271\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}