Honda tambi\u00e9n dar\u00e1 la espalda al diesel en Europa, para centrarse m\u00e1s en los modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. A partir de 2021, cuando salga a la venta el nuevo Civic, no se vender\u00e1n m\u00e1s modelos di\u00e9sel en Europa, declar\u00f3 Dave Hodge, director de Honda en el Reino Unido.<\/p>\n
Seg\u00fan los informes de los medios de comunicaci\u00f3n, es probable que los modelos di\u00e9sel sean retirados de la l\u00ednea de ventas cuando se produzca el pr\u00f3ximo cambio de modelo. Cada serie de veh\u00edculos recibir\u00e1 entonces una versi\u00f3n electrificada en su lugar. El CR-V<\/a> dar\u00e1 el pistoletazo de salida con la versi\u00f3n h\u00edbrida, que probablemente llegar\u00e1 al mercado europeo ya en marzo.<\/p>\n Honda no es el primer fabricante que abandona parcial o totalmente las ventas de di\u00e9sel: sigue los pasos de sus rivales Nissan<\/a>, Toyota<\/a> y Subaru<\/a> as\u00ed como Suzuki y Mitsubishi<\/a>y, m\u00e1s recientemente, Volvo<\/a> y Porsche<\/a>.<\/p>\n