{"id":103740,"date":"2018-12-04T19:38:59","date_gmt":"2018-12-04T18:38:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=103740"},"modified":"2018-12-05T10:42:50","modified_gmt":"2018-12-05T09:42:50","slug":"los-autobuses-electricos-bendy-llegan-a-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/12\/04\/electric-bendy-buses-arrive-in-barcelona\/","title":{"rendered":"Los autobuses el\u00e9ctricos en curva llegan a Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>Se podr\u00eda decir que estos autobuses el\u00e9ctricos son un \"tranv\u00eda del deseo\", ya que tienen un aspecto bonito, son articulados, miden 18 metros de largo y parecen un tranv\u00eda. Los cuatro autobuses fabricados por Irizar han llegado a Barcelona y prestar\u00e1n servicio en la ruta H16 a partir de este mes.<!--more--><\/p>\n<p>Lo que hace que estos autobuses el\u00e9ctricos sean a\u00fan m\u00e1s parecidos a un tranv\u00eda es la recarga mediante pant\u00f3grafo. Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) hab\u00eda realizado el pedido a Irizar en agosto de 2017.<\/p>\n<p>Ahora, Irizar ha entregado los autobuses el\u00e9ctricos en curva con un ligero retraso pero ya est\u00e1n listos para entrar en servicio. Los autobuses de 18 metros empezar\u00e1n a funcionar a partir de diciembre en la l\u00ednea H16 (desde Pg. Zona Franca - F\u00f2rum \/ Campus Bes\u00f2s) y se unir\u00e1n a los dos autobuses el\u00e9ctricos de 12 metros que llevan funcionando en la ciudad desde 2014.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.irizar.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/NP-Barcelona-en.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">irizar.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se podr\u00eda decir que estos autobuses el\u00e9ctricos son un \"tranv\u00eda del deseo\", ya que tienen un aspecto bonito, son articulados, miden 18 metros de largo y parecen un tranv\u00eda. Los cuatro autobuses<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":103688,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[16513,1550,3701,10799,16512,3739,13224,10157,14345],"class_list":["post-103740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-alconza","tag-barcelona","tag-bev","tag-electric-buses","tag-ie-tram","tag-irizar","tag-public-transport","tag-spain","tag-trambus"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103740"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103740\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}